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电工网讯：6月16日，2017第九届深圳充电站(桩)技术设备展览会在深圳会展中心举行，聚电、特锐德、科陆、科士达等主流充电桩设备制造商均带产品亮相。经过两三年的发展，充电桩智能充电行业从无到有，从小到大，正在逐步细分，《汽车报》---在参观本届展览会时发现，今年现场亮相的充电桩设备不仅颜值更高，同时也逐渐走向化、大功率化和智能化。如果说以上几化是行业一直以来关注的重点，那么---从现场了解到的充电桩共享化则是一个新趋势。众所周知，受共享单车的影响，各个行业都出现了---的应用，新能源汽车及充电也是如此。参加本届展会的充电桩企业代表聚电网络科技联合创始人卢晓晨表示：2015年在这个行业内已经涌现的分时租赁电动汽车项目纷纷改名为共享电动汽车，而原来的普通智能桩和社区哑巴桩智能联网化改造也都被称为了共享充电桩，但是对我们做而言，共享的---是把时间、车位、用电余量等相对闲置的资源让更多的人能用起来，在充电桩资源较少的时候，共享是能够教育行业的。卢晓晨称，社区私人桩共享这个想法，行业早的几家商或者智能设备厂商都想过，也都有一些不太成功的尝试，今年还要求建设70万的私人桩，这个任务也不好完成。当前，随车匹配的充电桩均系非智能化简易桩产品，而单纯投建智能充电桩，或者把简易桩换成智能桩的成本又高。据了解，一个充电桩的费用在4000元左右(不含建设施工)，所以这个市场除了大的能源集团采购来做，民营企业包括上市公司都不好做。展会上，聚电透露自家生产的新品聚电盒子，则可以以原来1/3的成本将社区私人桩的改造做完，且保持用户和普通的智能交流桩一样。据悉，聚电盒子的方案已经在深圳开始试点，到2017年年底聚电将推100个社区，近500个充电桩，覆盖10万的社区人口。随后将扩展到北京、上
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，电工网讯：近日，随着船笛一声长鸣，装载着中电投江苏滨海h2#400mw项目风电机组的甲板货船：恒通18号，驶离了上海电气临港重装备码头，向江苏滨海县近海的风电机组海上机位驶去，顺利完成了首船发运，也为历较-的海上风力发电场滨海二期拉开了序幕。电力---公司作为上海电气风电集团的业主方，旨在将江苏盐城市滨海海上风电场建成为上规模较大，较优，较---的---风场。因此在滨海h1#100mw25台项目顺利完工后，业主方决定乘胜追击，定下了在2017年完成滨海h2#400mw100台项目的计划。相较滨海h1项目，滨海h2项目有如下重大变化：一、体量，需交付机组从25台增至100台。二、交货机位离岸距离至22公里，现场作业海况---、作业窗口期更短。三、海上吊装平台相较于一期，全程一个作业面至三个作业面。四、为节约海上施工时间，业主要求机舱轮毂于上海临港码头进行预组装；变压器单元与动力单元分别于河北、山东、江苏的三地与塔筒进行预组装。针对这些变化，上海电气风电集团物流中心团队未雨绸缪，早有：物流中心出厂物流团队多次前往滨海项目现场与项目经理、---、安装单位华电重工进行实地-、总结、方案?在电气这个行业，在行业内都称呼为李总，张总，王总，其实，就是一个跑腿的，客户是，吃饭、睡觉没规律，连亲人和你见个面都要预约，不知道的人、不了解的人以为你早出晚归，一年365天日夜没休息，以为你是来自星星，赚着卖白菜的钱，操着的心！做这行的没有一个会脑，因为每天大脑都在高速运转。电工网讯：尼泊尔是近邻，具有丰富的水力发电资源待，尼泊尔也希望借中印孟缅经济走廊规划而成为中印之间的桥梁并从中受益，公司近些年推进在尼的水电站投资并已有两座小型水电站商业，但相较于解决尼泊尔电力短缺还有较大投资空间，需要我们积极思考，谋定而行。电工网讯：为推进风电清洁供暖工作，解决电网低谷时段风电机组弃风难题，大唐新能源通辽公司积极风电就地消纳策略，投资新建大唐科左后旗风电供热项目。该项目位于科左后旗甘旗卡镇城区南部，选用2台10千伏7.5兆瓦固体蓄热锅炉，对外供热采用二次循环，供热面积10万平方米，计划全年供热量为6.1万吉焦。项目利用电网低谷时段风电场的弃风电力进行加热蓄热，年可消纳风电弃风电力1790万千瓦时。该项目于2017年1月17日建成投运，节省了煤炭、石油等常规能源，了有害气体及灰渣的排放。据-，年可以节省煤4197.4吨，排放烟尘40.3吨、69.3吨、氮氧化物65.5吨、---10311.9吨。同时，该项目的建成投运了地区用电负荷，了风电本地消纳能力，推动了通辽地区---污染和风电产业健康发展，具有的经济效益和社会、效益。变压器
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