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固原抗裂贴厂家---

铺贴防裂贴之前,先在清理好的基面上涂刷基面处理(清洁剂)剂。施工时可以采用滚刷或涂刷,每平方用量为0.2～ 0.3kg,其目的是将基面上的残留粉尘固结,防裂贴的粘结效果。基面(清洁)剂表干后(以不粘手为准,一般0.5～1h)即可铺贴防裂贴。铺贴防裂贴时,以伸缩缝(裂缝)为中心,按照设计要求的宽度,选择防裂贴,将其展开,排要做防裂的部位,隔离纸一面朝下,然后将防裂贴原地掀起一半对叠,再从防裂贴中部边撕除下面的隔离纸边拉向前铺贴,使防裂贴平坦地铺在原位置基面上,随后按照上述再施工另一半防裂贴。铺设完毕后,用沙包或者压辊将防裂贴压平,排除粘贴面气体。遇两块防裂贴搭接,宽度应在8～10cm,搭接处用压辊压实,使其粘结牢固。随后在铺贴好的防裂贴上摊铺沥青混合料,---时可增设玻纤格栅。

在这种情况下，为了成本和尽快恢复路面的各项使用功能，在水泥砼路面上加铺沥青砼就成为一项重要的城市道路改造技术。

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我国公路与城市交通事业的蓬展促进了经济的腾飞，建养并重的格局已经形成。目前我国公路与市政道路-基本设计成半刚性或刚性-的形式。半刚性-有其强度高、承载能力大等优点，但也有易形成温、干缩裂缝的缺点，而沥青路面由于半刚性-裂缝的反射造成路面开裂，进而造成雨水下渗，给路面带来了唧浆、网裂、沉陷等较大的病害，也造成了一定的---。我们结合京沪高速公沂淮江段，在铁刨治理中对-裂缝处理效果进行了总结，对处理半刚性-病害做了一点尝试，用抗裂贴来处理-裂缝问题。 为了限度的发挥自粘式聚酯玻纤布用于道路的防裂防渗作用，公司制作自粘式聚酯玻纤布选用材料的要求十分严格：1.加筋抗裂的要求 自粘式聚酯玻纤布要求其在摊铺热沥青混合料180℃时不会发生强度衰变，并保持其度、低延伸率，使沥青路面局部补强，这样反射裂缝就在抗裂贴处被了。玻璃纤维有纺织物具有---抗拉强度，延伸率小，能有效抵抗层间裂缝处拉应力，裂缝宽度发展，可有效起到加筋、抗裂的作用。2.消能缓冲的要求 自粘式聚酯玻纤布的三层主要材料中，下层的低劲度、高应变能力的粘弹性聚合物是直接与半刚性-上裂缝相的，聚合物的变形能力决定了其跟随裂缝变形的能力。尤其是低温的情况下-与聚合物粘结---，承担变形的聚合物实际上只有裂缝正上方的一小段，这就对聚合物的变形能力提出了更高的要求。所以，作为自粘式聚酯玻纤布组成之一的聚合物，不仅应具有的模量，而且在低温的情况下还要有足够大的变形能力和强度，在铺设沥青混合料高温下还要聚合物不流失具有一定的性，并---形成一层应力吸收膜，从而发挥其消能缓冲的作用。3.隔水防渗的要求 粘弹性聚合物是一种具有柔韧性，与-粘结---的沥青基的材料，可---起到对路面的雨、雪水下渗的隔断作用。4.抗剪的要求 粘弹性聚合物是自粘式聚酯玻纤布的中间层，除了起到粘结和防水的作用外，还起到应力吸收的作用。所以粘弹性聚合物模量越小，应力吸收作用就越明显，对应力几种的---就越大。但也正因为粘弹性聚合物的加入，使得路面结构在抗剪能力上出现一个薄弱层，尤其实在高温下，粘弹性聚合物可能在水平荷载作用下产生过大的层间运动，路面结构的整体滑移，因此粘弹性聚合物必须具有一定的抗剪能力。

二、抗裂贴加铺在沥青道路-与面层之间。

在凝结材料上，采用了高分子道路密封胶，可以有效养护周期，养护；在沥青摊铺罩面施工中，使用了度的抗裂贴，可以防止-裂缝扩张、反射和密封防水市政部门对洪城路进行沥青混凝土摊铺。此前，市政部门已对摊铺区域进行了铣刨破损路面、在裂缝处铺设抗裂贴等病害处理。施工期间封闭洪城路半幅交通，摊铺完毕即开放交通。对洪城路交通的影响，摊铺均在夜间进行。洪城路沥青层摊铺里程约1800米，宽35米，摊铺面积达63000平方米。施工人员将采用封闭半幅交通---摊铺作业顺利进行，摊铺完毕即开放交通。此前，市政部门已对摊铺区域进行了铣刨破损路面、在裂缝处铺设抗裂贴等病害处理。

 

 

 

 

 

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