无锡防裂贴-防水粘贴
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本文提供的是一种抗裂贴及其施工,抗裂贴设置在新、旧公路结合处或是白改黑道路裂缝上,为倒梯形或倒三角形沟槽,沟槽内填筑沥青碎石或改性沥青碎石。抗裂贴可以有效吸收和消减应力,防止新、旧路面衔接部位因应力作用而产生的路面病害。 技术原理和创造性:抗裂贴作为一个纵向弹性模量过渡带,采用沥青碎石或改性沥青碎石处理新、旧结构层纵向结合部,沥青碎石结构层抗压缩能力较强,吸收消散两种路面结构的自身及受荷变形应力,防止新、旧结构层因受力变形不同而产生应力,从而防止路面纵向开裂。由于沥青碎石具有柔性的特点,可以与弹性模量较小的旧路结构层整体结合协调受力;同时利用倒梯形或倒三角形沟槽的斜面和沥青碎石具有抗压缩能力较强的作用,能够与弹性模量不同的水泥碎砾石、二灰碎石、级配碎石、沥青混凝土、水泥垫层等路面结构层结合形成嵌挤斜面,吸收各方应力。另外,在抗裂贴与新的面层之间可使水平方向的应力通过抗裂贴扩展至范围,从而-接缝处的应力集中,起到吸收部分拉伸能量的作用,有效路面结构应力分布,同时,也减小了面层与-间的结合力,从而使面层的大拉应变也减小。该技术能解决旧路政扩建后的路面病害,有效路面使用性能,路面使用寿命,后期公路养护成本。
防裂贴主要是利用其柔韧性和延展性,减弱-裂缝伸缩缝处的应力集中,面层在裂缝处的劈裂作用,同时裂缝处的不平整。具体为:
防裂贴首先可以防水层的厚度,达到-的防水效果;上薄下厚的结构,有效地-了与-、面层的粘结强度,当防护膜及高聚物的熔于沥青混合料温度时,胎基上层的热熔状高聚物能-地起到承上启下的粘结作用。 防裂贴置于面层与水稳-之间,能增强面层与-间的结合力,达到了较的层间粘结作用。当路面发生温缩时,沥青面层不仅要承受本身收缩变形的拉应力,而且水温-的收缩变形会在面层底部引起较大的拉应力,设置抗裂贴后,水温-队面层的附加应力减小,面层底部所受拉应力下降而不造成拉裂。有较大延伸性的抗裂贴作为层间层,可以有效地-裂缝处的应力集中,即弹性层间层起到了吸收部分拉伸能量的作用,并承担部分水平应力。 旧路改造、老路改建、水泥混凝土路面白改黑铺设防裂贴能有效加强路基、加固旧新板块衔接,增强路面应力,大大道路使用寿命。

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沥青混凝土罩面;
旧路面的损坏状况很复杂,变大,使得加铺层设计需考虑的影响变量多,设计参数也难以正确确定。但是,沥青加铺层设计中应考虑的主要因素应该是旧路面结构的强度和反射裂缝的防止。对于同一路段,用不同的计算所得厚度不尽相同。设计时应采用不同的计算,对各种结果进行分析比较,并结合实践确定加铺层的较终厚度。 公司结合广西地区旧有水泥混凝土路面补强情况进-期观察分析研究得出如下结论:采用优良的防裂贴(技术要求)按以上施工要点施工,能有效的减缓反射开裂。在实施中可根据旧路路况情况确定满铺或铺缝方案,当旧路面混凝土板无断裂现象应采取铺缝方案(宽度胀缝缝两边各0.5m,纵缝及缩缝缝两边各0.4m),否则采用满铺方案。@防裂贴隔水作用
主要生产贴缝带,防裂贴抗裂贴,灌缝胶道路密封胶,-应力吸收膜等新型道路养护施工材料,,欢迎您,期待与您的合作。

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