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防裂贴抗裂贴铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可或-由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性-对沥青面层的反射裂缝。用于裂缝的防裂贴抗裂贴应分别抗拉强度、延伸率、厚度等技术要求。防裂贴应-170℃以上的高温。 用防裂贴抗裂贴和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。施工要点是：旧路面清洁与整平，防裂贴揭开隔离膜直接粘贴，搭接和压实，洒布黏层油，按设计或规范规定铺筑新沥青面层。 旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是：对旧水泥混凝土路面评定；旧路面清洁和整平，防裂贴揭开隔离膜直接粘贴，搭接和压实，洒布黏层油，铺沥青面层。 为防止新建道路的半刚性-养护期的收缩开裂，应将防裂贴抗裂贴置于半刚性-与下封层之间，以防止裂缝反沥青面层上。施工同旧沥青面裂缝。
8耐高温，抗低温性能。：抗裂贴主要是由高聚物组成，具有-的高低温性能，而且具有一定厚度，与-也形成-的粘结，摊铺面层时也能起到一定降温作用，尽管沥青混合料铺设时瞬时温度较高也不会对抗裂贴造成损害，而土工布尤其是劣质土工布在高温时很容易变形或熔化而失去作用。
本文提供的是一种抗裂贴及其施工，抗裂贴设置在新、旧公路结合处或是白改黑道路裂缝上，为倒梯形或倒三角形沟槽，沟槽内填筑沥青碎石或改性沥青碎石。抗裂贴可以有效吸收和消减应力，防止新、旧路面衔接部位因应力作用而产生的路面病害。 技术原理和创造性：抗裂贴作为一个纵向弹性模量过渡带，采用沥青碎石或改性沥青碎石处理新、旧结构层纵向结合部，沥青碎石结构层抗压缩能力较强，吸收消散两种路面结构的自身及受荷变形应力，防止新、旧结构层因受力变形不同而产生应力，从而防止路面纵向开裂。由于沥青碎石具有柔性的特点，可以与弹性模量较小的旧路结构层整体结合协调受力；同时利用倒梯形或倒三角形沟槽的斜面和沥青碎石具有抗压缩能力较强的作用，能够与弹性模量不同的水泥碎砾石、二灰碎石、级配碎石、沥青混凝土、水泥垫层等路面结构层结合形成嵌挤斜面，吸收各方应力。另外，在抗裂贴与新的面层之间可使水平方向的应力通过抗裂贴扩展至范围，从而-接缝处的应力集中，起到吸收部分拉伸能量的作用，有效路面结构应力分布，同时，也减小了面层与-间的结合力，从而使面层的大拉应变也减小。该技术能解决旧路政扩建后的路面病害，有效路面使用性能，路面使用寿命，后期公路养护成本。
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旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是：对旧水泥混凝土路面评定；旧路面清洁和整平，防裂贴揭开隔离膜直接粘贴，搭接和压实，洒布黏层油，铺沥青面层。
我国公路与城市交通事业的蓬展促进了经济的腾飞，建养并重的格局已经形成。目前我国公路与市政道路-基本设计成半刚性或刚性-的形式。半刚性-有其强度高、承载能力大等优点，但也有易形成温、干缩裂缝的缺点，而沥青路面由于半刚性-裂缝的反射造成路面开裂，进而造成雨水下渗，给路面带来了唧浆、网裂、沉陷等较大的病害，也造成了一定的-。我们结合京沪高速公沂淮江段，在铁刨治理中对-裂缝处理效果进行了总结，对处理半刚性-病害做了一点尝试，用抗裂贴来处理-裂缝问题。5.高弹性聚酯材料具有一定的损伤自愈能力。
主要生产贴缝带，防裂贴抗裂贴，灌缝胶道路密封胶，-应力吸收膜等新型道路养护施工材料，，欢迎您，期待与您的合作。
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