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本文提供的是一种抗裂贴及其施工，抗裂贴设置在新、旧公路结合处或是白改黑道路裂缝上，为倒梯形或倒三角形沟槽，沟槽内填筑沥青碎石或改性沥青碎石。抗裂贴可以有效吸收和消减应力，防止新、旧路面衔接部位因应力作用而产生的路面病害。 
沥青基自粘的道路防裂卷材简称为防裂贴或抗裂贴，是继土工格栅、土工布、聚酯玻纤布之后发展起来的新型道路防裂材料，此材料继承了以往道路材料的优点，同时弥补了以往材料的不足，防裂贴能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。 防裂贴是由沥青基的高分子聚合物、度聚酯抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成，外贴一层隔离膜。沥青基自粘的道路防裂卷材防裂贴的主要优势就是能与沥青完全融为一体，并能在高温融合后充分发挥本身的防裂防水性能，适用于高速公路、铁路、市政工程、水泥混泥土路面白改黑、旧路罩面防止反射裂缝等道路防裂。 防裂贴铺筑在水泥路面或-上可直接摊铺沥青面层，防裂贴具有的粘结性，能与水泥路面或-牢固粘结，在摊铺沥青面层时，防裂贴受到热沥青的高温其中间层的度抗拉胎基部分融化，透过防裂贴上面层的织物的缝隙渗出，牢牢的沥青面层，与沥青面层融合在一起，在此同时防裂贴本身的沥青自粘层受热与路基或原路面粘结更为牢固，由于防裂贴本身具有较高的抗拉强度与剪切力，还具有一定的防水性能，在防裂贴与路面融合后，即可有效加固路面，较为-的对道路裂缝进行处置，-路面使用寿命。 防裂贴施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用-、裂缝封闭-，在目前道路工程中较为实用。

抗裂贴主要用于-级公路的水稳层上或公路中面层与面层之间公路新建、扩建；高速公路大、中修；公路白改黑改造工程。使用本品能较大幅度增强公路上下层间的结合力，达到了较的层间粘结能力。当路面发生温缩时，沥青层面不仅要承受自身的收缩变形的拉应力还要承受水稳层的反向拉应力。在沥青层下设置抗裂贴后，水稳层对沥青面层的附加应力较大的减小，面层底部所受拉应力下降使路面不至于造成拉应力拉裂。 抗裂贴为自粘式卷料，常规厚度为1~2.5mm，厚可定制到4.0mm厚。宽度一般是20~100cm，可以定制特殊宽度。
2、由于防裂贴具有较高的抗拉强度和的延伸，能缓冲夹层应力。防裂贴将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向，从而-接缝、裂缝处的应力集中，起到消散水平应变和传递竖向荷载的作用，增强沥青混凝土的整体抗拉强度，-反射裂缝的产生。 旧路改造、老路改建、水泥混凝土路面白改黑铺设防裂贴能有效加强路基、加固旧新板块衔接，增强路面应力，大大道路使用寿命。旧水泥混凝土路面上加铺沥青层极易产生反射裂缝，设置应力吸收层是目前国内普遍使用的或-反射裂缝产生与扩展的，防裂贴是依靠自身的韧性和塑性变形吸收来自下层裂缝处的应力，以推迟反射裂缝的发生时间为主要目的而设置在路面结构中的一种特殊的沥青混合材料。防裂贴主要由改性沥青结合料与-抗拉材料混合而成，特殊的改性沥青胶结料在混合料中可以形成高弹性沥青网状结构，有-的粘附性和防水性，尤其具有的性能，所以能够有效-迟半刚性-路面反射裂缝的发生。 沥青弹性恢复能力是影响-应力吸收层性能的重要指标。本文根据反裂贴性能要求，分别在低温下，结果发现防裂贴上的改性沥青弹性恢复性能，可用于-应力吸收层。防裂贴上的沥青材料柔性比普遍大于80，也于应力吸收层的要求。 防裂贴作为沥青面层与混凝土-之间的夹层，如果不具备足够的抗剪强度，在车辆及温度荷载产生的剪切应力作用下将发生层间，大大其疲劳寿命，-影响其功能作用，造成加铺层结构提前。为了-中间层的路用性能，防裂贴材料的抗剪强度应***0.4mpa以达到-的吸收应力效果。
3、防渗作用，由于防裂贴能在旧砼路面与沥青加铺层之间形成一层有效的防水层，能防止地表水渗入旧路接缝、裂缝和-，使-材料不受水而影响其性能。
4、由于沥青摊铺时粘层油和混合料的高温要求，防裂贴有较高的熔点，以-摊铺沥青时不卷缩变形。

防裂贴特性：耐高温，抗拉强度高，吸附性、渗透性强，抗化学、抗生物性强，均匀性好。半刚性-收缩裂缝不可避免，为其使用性能，采用抗裂贴修补裂缝可-和防止-裂缝反射至沥青面层，防止雨水由面层下渗-唧浆而加速路面损坏。建议在封层施工后，沥青下面层摊铺前铺设抗裂贴。

一杯酒，问何似，身后名？人间万事，毫发常重泰山轻。
扶摇九，未可诬齐谐。
四月上泰山，石屏御道开。
对朝云叆叇，暮雨霏微，乱峰相倚。
江山知何处。
泰山天壤间，屹如郁萧台。

高速公路普遍常年遭受气象和人为的损坏。气象损坏包括暴风雨，冰雹，降雪等；人为损坏主要是交通流量，尤其是重型汽车的-作用。 在多种-条件的作用下，公路就会出现裂缝，公路裂缝这种公路灾害需要尽快治理，否则就会愈演愈烈。泰安路铭积极公路裂缝的处理，改进防裂贴的技术参数，研发新一代防裂贴，在公路裂缝处理上积累了丰富的。 前段时间，济青高速公路使用防裂贴修复路面。这种材料可以低温处理路面裂缝、坑槽、网裂等病害，为解决冬季沥青路面"修补难"开辟了新路子，有效路面使用寿命。 防裂贴的优势很明显，它可以随着裂缝的走向进行弯曲折叠，灌缝剂与的热沥青灌注相比，无需加热、无需开缝，灌注后在表面撒布细砂，防止材料在未干燥前被车轮带走，可立即开放交通。 治理此种路面危害时，只需清理好道路周边，即可进行粘贴。此项措施了工人的操作强度，能够-提供施工效率。

 

 

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