据-消息，中国地质-广州海洋地质-1日晚通报：“海洋六号”科考船与深海科学与工程研究所“探索一号”科考船于4月28日—30日展开联合科学考察活动，其间两船分别搭载的4500米级深海作业型潜水器“海马”号遥控潜水器和“深海勇士”号载人潜水器，对南海珠江口盆地西部海域“海马冷泉”区进行联合科学考察。
本次联合科学考察是我国头次实施的两类具有自主-的国产化大-潜水器的联合深潜科学考察活动，为国产深海技术装备的业务化协同作业发挥了先行-作用。
“海洋六号”与“探索一号”科考船在“海马冷泉”作业区会合后，共同实施了三次潜水器联合深潜作业。联合科考期间，“海马”号开展对海底“冷泉”的综合探查及取样作业；“深海勇士”号查明海底“冷泉”的分布范围、地形特征、区域性特征，并进行取样等作业。
“海马冷泉”位于我国南海珠江口盆地西部海域，水深1350米—1430米，是“海马”号于2015年3月发现的。“海马冷泉”是我国管辖海域内发现的头一个大型活动性海底冷泉，为开展天然气水合物系统成藏、冷泉生态环境乃至地球生命起源等科学研究提供了重要窗口。
说到科考船，华之航还能为“探索一号”科考船提供服务而深感荣幸呢! 我国首艘4500米载人潜水器以及万米深潜作业的工作母船科考船——“探索一号”科考船修改完工。
据-，“探索一号”是我国首艘4500米载人潜水器以及万米深潜作业的工作母船科考船，改修项目于2015年启动，历时13个月在广州完成主体改修工程,并在广州南沙正式启航.
“探索一号”的改造任务是一项重大的项目，小到一个细节都要-注意。华之航有幸为“探索一号”提供相应的产品和服务，期间，华之航多次到船厂跟项目负责人洽谈，商量细节，为客户解决问题，这是一个相当繁锁和漫长的过程，但是我们秉承客户的服务理念，小到一个螺丝的尺寸，我们都会仔细的进行丈量，避免出现任何误差，直至我们的产品的安装上船为止。而我们的这种服务精神，也得到了客户的高度-，客户的一句“探索一号的成功起航，上面也有你们华之航的一份不懈努力”让我们觉得所有的付出都是值得的。非常感谢客户对华之航的-，做好船舶产品和服务是华之航的使命，我们将一直不遗余力为船舶客户提供-的产品和服务。
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