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碰撞试验台用橡胶空气弹簧成功案例
碰撞试验台用橡胶空气弹簧成功案例
——氯丁橡胶氯丁橡胶具有-的综合物理机械机能，还具有耐热、耐臭氧、耐天候老化、耐侵蚀、耐燃、耐油、粘合性好等特殊机能，所以它是一种能够知足高机能要求，用途-广泛的橡胶材料，被称为“多功能橡胶”。氯丁橡胶可以用来制造轮胎胎侧，耐热输送带，耐油及耐化学侵蚀的胶管，容器衬里，垫圈，胶辊，胶板，汽车和拖拉机配件，门窗密封条，橡胶水坝，建筑防水材料及阻燃橡胶制品，胶粘剂等。丁基橡胶iir丁基橡胶有-的耐热、耐天候、耐臭氧老化和耐化学侵蚀机能，在150～170℃下能较长时间使用，耐热-可达200℃。电绝缘机能有优异，耐寒性好，在-50℃低温下仍能保持性。可以用来制造浅色制品。具有凸起的气密性和耐热性。还可以制造耐酸碱侵蚀制品及各种耐热耐水的密封制品。碰撞试验台用橡胶空气弹簧成功案例
——在汽车中常见的传送带是同步带，用-带动曲轴凸轮同步运转。同金属链条比拟，同步带可以有效带与链轮的噪音，也不需要，而且具有轻量化的特点。同时，由-其柔韧性，也可合用-多轴驱动。在，有70%以上的小汽车使用同步带，在欧洲则-80%以上。以前橡胶同步带一直采用氯丁橡胶cr笼盖胶。而现今经由大量研究发现，氢化丁橡胶hnbr具有-胜的机能，因此在汽车用同步带了更多应用。hnbr综合机能比cr-，在较宽的温度范围内具有不乱的复数模量、的低温机能、耐热和耐臭氧机能、优异的耐屈挠机能和-的耐油性。在胶带功能试验中，氢化丁橡胶hnbr同氯丁橡胶cr笼盖胶比拟，在相同的运转时间下前者的耐热水准高出40℃。同时，hnbr的寿命是cr的2倍。
——空气弹簧减震器一般都是由气室、橡胶弹性隔膜、支撑板三部分组成的弹性元件，是一种内部充气的密闭容器，利用空气内能变化达到隔震目的。空气弹簧减震有较低的固有2.6~5.3hz、较高的阻尼比(0.06~0.08)，因此能够较高的隔震效率。空气弹簧减震器承受载荷变化，固有大致不变，因此具有变刚度特性，所以在隔震装置设计时不重考虑设备重心。承载能力大，自身重量较轻。与其他减震器相比，空气弹簧减震有小、舒适性好、耐疲劳、使用-等优点，它同时具有减震和消音作用。这使其能广泛应用与很多中并发挥-作用。
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