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安检机者加入,并且这些新玩家投放到市场上的单车,很快也开始流动起来。背后的逻辑很简单,在庞大的出行需求面前,北京市场数十万的投放量仍然还不能完全满足用户的需求。具体来看一组数据,2016年北京市常住人口2173万,按照小蓝单车ceo李刚早前的估算模型,每20到30人就需要一辆共享单车,这意味着北京需要70万到100万辆共享单车的规模。而占据北京市场份额超过80%以上的ofo和摩拜加起来投放的单车数量还不到40万辆。由于密度分布问题,用户依然无法实现---随地有共享单车可骑。---城市由于旺盛的需求,依然有很大的增量空间,这也是为什么除了ofo、摩拜以外,众多颜色的共享单车平台能够涌现出来的重要原因。只要
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