淮北市水底拖曳铺管公司-厂家

淮北市水底拖曳铺管公司-厂家施工注意事项：桩机、机座、桩帽必须连接牢固，沉管和桩中心线应尽量保持在同一直线上沉管开始时应采用自重下沉，待管体有足够稳定性后再采用振动下沉；每次下沉作业需连续一次完成，中途不宜停顿，以免土的摩阻力恢复导致沉管困难。如桩尖达到设计高程，而终贯入度或计算承载力相差较大时，则应查明原因，报有关单位研究确定；振动沉管过程中，如出现管的偏移、倾斜或-回弹以及其它不正常情况时，应暂停锤振，并查明原因，采取措施后继续沉管。为防止出现缩颈、断桩、混凝土拒落、钢筋下沉、桩身夹泥等现象，应详细研究工程地质勘察报告，制订切实有效的技术措施。灌注混凝土时，要准确测定一根桩的混凝土总灌入量是否能满足设计计算的灌入量，在拔管过程中，应严格控制拔管速度，用测锤观测每50mm～100cm高度的混凝土用量，换算出桩的灌注直径，发现缩颈及时采取措施处理。如采用跳打法施工，跳打时必须等相邻成形的桩达到设计强度的60以上方可进行。严格检查桩尖的强度和规格，桩管沉至设计要求后，应用测锤测量桩尖是否进入桩管内。如发现桩尖进入桩管内，应拔出桩管进行处理。灌注混凝土后，拔管时，也应用测锤测量，看混凝土是否确已流出管外。钢筋笼放入桩管内应按设计标高固定好，防止插斜、插偏和下沉。拔管时尽量避免翻插。确需翻插时，翻插的-不要太大，以防止孔壁周围的泥挤进桩身，造成桩身夹泥。
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水下混凝土灌注施工断桩造成原因:
1.封底时，由于导管底端距孔底过远，混凝土被泥浆稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土填充。
2.泥浆过稠，增加了浇注混凝土的阻力，如泥浆比重大且泥浆中含较大的泥块，导致在施工中经常发生导管堵塞、流动不畅等现象，有时甚至灌满导管还是不行，-只好提取导管上下振击，由于导管内储存大量混凝土，一旦流出其势甚猛，在混凝土流出导管后，即冲破泥浆薄弱处急速返上，并将泥浆夹裹于桩内，造成夹泥层。
3.灌注混凝土过程中，因导管漏水或导管提漏而二次下沉也是造成夹泥层和断桩的原因。
4.灌注时间过长，而上部混凝土已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在混凝土表面的沉淀物，造成混凝土灌注-困难，造成堵管与导管拔不上来，引发断桩事故。
5.导管埋得太深，拔出时底部已接近初凝，导管拔上后混凝土不能及时冲填，造成泥浆填入。
6.浇注混凝土时，没有从导管内灌入，而采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土，产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段出现疏松、空洞的现象。
7.混凝土灌注过程中，发生了人为不可抗拒的自然灾害，迫使灌注停止。
淮北市水底拖曳铺管公司-厂家(jsslsxgs666)工艺流程地表截排水施工***测量放线定桩位***桩井口开挖***锁口施工***桩身开挖***设置-的支挡防护***桩中护壁施工***开挖中地下水处理***开挖至设计-***桩身钢筋骨架安装***无损检测管安装***分层浇筑c30混凝土***桩顶空桩回填及桩身露空部分修整***桩间重力式挡土墙施工***桩身保护。施工准备施工测量，根据设计资料测量定出桩位，平整场地。开挖前，桩基周围的一切不安全。因素必须清除，平整场地要因地制宜，要在桩孔四周做好临时防护措施。江苏顺龙水下工程是中国潜水作业技术协会的会员单位，是经江苏省安全生产-管理局审定的一级安全资格的企业,具备贰级水下施工-及公司-获得江苏省安全生产管理-局水下作业安全资格二级企业、中国水下海洋施工系统相关的-二级企业、江苏省水下维修安装作业工程承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守-企业-，公司从成立至今，已先后为电力水利、航运、港务等行业进行了千余次水下工程作业，赢得了-的信誉。
淮北市水底拖曳铺管公司-厂家 2电缆不宜敷设在码头、渡口、水工构筑物附近、且不宜敷设在疏浚挖泥区和规划筑港地带。1．浇筑水下混凝土的导管宜采用起重机吊装，就位后必须临时固定牢固方可摘钩。
淮北市水底拖曳铺管公司-厂家(jsslsxgs666)土袋覆盖加压：在柔性炮被上方加压土袋，并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护，钢丝绳网或布鲁克网四周设锚杆拉紧。以防止滚石危及既有线行车安全。土袋均采用工地废弃水泥编织袋装土，严禁装石子，以免飞石-。
炮孔阻塞：炮孔阻塞长度应大于或等于小抵抗线，阻塞材料采用沙土堵塞。
混凝土护壁锁口：挖孔时弱风化岩层以上必须采用混凝土护壁，孔口必须采用钢筋混凝土锁口。锁口及护壁混凝土采用c20混凝土。
桩身开挖及临时支挡开挖时采用隔桩开挖，对于松散土层采用人工开挖，较硬土层则采用风镐开挖，石质地质则采用小药卷的方法进行。
采用定位桩挖泥船进行施工，施工中采取先挖两边，后挖中间；开挖方向由中间向两边，由两边向中间；施工船舶由纵向到横向的方法进行开挖。由于航道两边的土方较高，施工船舶无法靠边，在施工的开始时期，无论在南岸或北岸，挖泥船纵向顺靠在航道的内挡，贴近滩涂插桩定位，运泥驳船停靠在外挡，从航道中心向岸边进行土方开挖，并在距运泥驳船15m以外设立施工浮标。挖机从一侧开挖，旋转180度后将泥装进运泥驳船的船舱内，这样可以减小航道占用量。控制措施：基槽挖泥施工前应做好标志设置工作，包括挖泥基槽的纵向标及断面标。立标时应注意标志位置的选取要合理并且方便施工。开挖过程中要严格按照设计断面尺寸要求施工，勤对标、勤测水深，-是挖至-层或挖至边线时，要-控制开挖范围，将超宽、超深控制在小值。本工程基槽-过深，应采用gps定位，超声波-检测仪进行基槽密点检测，杜绝基槽浅点出现。基槽开挖后及时进行沟槽基底砂垫层抛填等后续工序施工，以防基槽回淤。
江苏顺龙提供水下沉管施工范围：
1、适用城市供水、供气、污水收集、排放管道的穿越江河湖海工程
2、适用于工矿企业取水工程。
3、适用于输油及其他介质管道穿越江河湖海工程。
4、适用于钢管、pe管、玻璃钢管等多的管道安装工程。

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