阳泉承接各种粘钢、碳纤维、植筋加固公司

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静力切割施工工艺简介：静力切割技术是利用-绳锯，墙锯，水钻等钻切设备，对要拆除的钢筋混凝土结构进行切割分离，是目-界上进的混凝土结构切割分离技术，传统的建筑结构拆除所采用的方法一般是用人工剔凿，机械破碎等，传统方法拆除的钢筋混凝土结构不但无法实现整齐的截面，而且拆除时噪音大，震动大，施工效率低，且渣土飞扬，不符合现代要求，-是一些局部性拆除改造的工程，较大的施工震动对需要保留的结构带来无法预料的安全-，利用绳锯，墙锯等切割设备可真正实现无震动，无灰尘污染，截面整齐分离，大大提高施工效率，缩短施工工期，是各种建筑结构拆除的施工方法。

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拆除支撑梁
1先脱离，再破碎。也就是先是混凝土支撑与围檩脱离，钢筋可以先保留，待后割除，待支撑和围檩脱离后，再把支撑梁进行分段破碎拆除。
开始破碎时，首先在两边角撑对应处和两边对撑结合处，采用机械破碎方式先行脱离，平衡释放应力。拆除对撑时，先拆角撑，再拆对撑；
2先拆连系梁、后拆主梁，跟进拆除围檩，后采用人工破除节点；
3在进行贯穿整个基坑的主梁与围檩脱离时，应-两端与围檩同步同时脱离；
4支撑与围檩的脱离及水平支撑与格构柱相接处的破碎必须有专人指挥进行拆除

 

阳泉承接各种粘钢、碳纤维、植筋加固公司与传统的拆除技术相比，钢筋混凝土切割技术对工期要求紧迫、对非拆除部位保护要求高，标准要求高以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程，具有非常明显的优点。

阳泉承接各种粘钢、碳纤维、植筋加固公司　　正在拆除的原d匝道桥坐落于鳌峰大桥与鳌峰路口之间，是鳌峰大桥下鳌峰路口匝道。桥梁呈南北方向，与东西方向北江滨路和鳌峰路垂直相交，桥主体长度306.8米，宽度8.75米，匝道桥共计19孔。该桥于1993年11月竣工，上部结构为预应力混凝土连续空心板。

 

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