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新一轮的产业---蓄势待发，互联网+交通运输不断改造传统交通运输服务方式。科技---不断变革传统交通产业，全球产业跨界融合发展的势头势不可当。在这样的背景下，李瑞敏发布了《无处不在的互联网+交通》一文。以下是全文：　　“某日，在从北京去往山西某市的途中，在过了一个收费站后，etc卡显示只有不足15元，而距离目的地还有超过50公里，估计余额不足，然后---乐速通app，用华为手机的nfc刷etc卡，短短几分钟在行进的车上对etc卡进行了---，---顺利到达终点”。　　凡此种种，每时每刻都在各种交通参与者的身上上演。可以说：如果大数据为我们认识交通系统提供新的可能，-为我们---的应对交通系统提供了新智能锁在日韩和一些欧市场份额占比达到70%以上，有14亿人口，近4亿多家庭，目前安装智能锁的家庭基数却很低，不足3%，即97%的家庭都存在从机械锁更新为智能锁的需求，加之每年新增住房数仍将保持相对较高的活力，智能锁市场规模和前景都是全球比较大的。

威思盾运用大数据提升维护公共安---力水平，要善于运用科技---成果。大数据表示的是过去，但表达的是未来，其意义在于通过---数据的集中整合、挖掘、揭示传统技术难以展现的关联关系，让我们更清楚地理解事物本质，把握未来取向，从而发现新规律、提升新能力。

"完善和社会资本合作，用好1800亿元引导，---严格履行合同，充分激发社会资本参与。"这是今年的工作报告中对ppp的一段表述。从ppp开始运行以来，对其投入了很大的和大量的政策倾斜，和密集文件为ppp"站台"。日前，2017年立法工作计划发布，在诸多立法项目中，基础设施和公共服务项目引入社会资本(ppp)条例被列为"深化改革急需的项目"。

威思盾借鉴亚马逊“无人零售”的特点不是表面的无人，而是背后的智能。真实的情况是，amazon go的店里店外都有数量不少的工作人员，有的在门口提示顾客扫描id，引导顾客---安装app，有的在整理货架商品。除了没有收银员，该有的---和理货员amazon go都有。这里的“无人”实际指的是收银智能化与自动化，把以前需要排队结账的瓶颈去掉，使消费者从进店到出店的全部环节都能通过技术手段自动化处理，达到购物全流程无店员-的新鲜的用户体验。

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