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小知识：project name: ecological agriculture demonstration garden, the construction of the main content: the project covers an area of 500 mu, mainly planted 200 acres of honey---le, fruit trees of 250 mu, vegetables 30 mu, total construction area of 6600 square meters, of which 1320 square meters of office space, warehouse 1280 square meters, 4000 square meters of green coffees which are. technology is: the preferred varieties, reasonable density, scientific irrigation fertilization, harvest. the main equipment are: agricultural vehicles, rotary cultivator, spray insecticide, weeding machine, water pump&pipeline. after the completion of the project, with an annual output of 25000 kg, 300000 kg, fruit&vegetable of commodity honey---le annual revenue of 4 million yuan, product sales a vast market&considerable economic&so---l benefits.project name: annual output of 80 million pieces of coal gangue sintered brick project, the construction of the main content: the construction scale: annual output of 80 million pieces of sintered porous brick&solid brick project, the construction of two production line. coal gangue as the main raw material, technological process, raw materials, broken, ingrents, aging - molding - roasting process, etc. major equipment: crusher, the vacuum brick extruding section automatic cutting, automatic machine, etc.
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新成立60多年来，-是改革开放后，糖业了-的发展。总体上看糖料亩产近20年来都呈比较平稳的上升趋势。与糖料面积同步起伏的是糖料和食糖的产量，食糖产量由1949/1950榨季的26.1万吨到2002/2003榨季的1063.7万吨。为糖果及其深加工企业用糖提供了丰富的原料。搬运器设有零点调节装置，调节搬运器的零点；设有托板检测装置和动态检测装置，当运行中检测到有物在运行井道中时设备自动停车。搬运器容许小于2.35吨的轿车入内，而且变频有超载保护功能。
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美国报废汽车回收利用是采用机械化操作进行的，目前拥有12000多家报废汽车拆解企业、大约20000家零部件再制造企业、约200家拆后报废汽车粉碎企业。完全市场化运作的美国报废汽车回收利用行业，其回收利用技术处于水平，75%的报废汽车材料能够实现回收利用。在美国三大汽车公司的带领下，美国通过在2001 年制订《未来报废汽车回收利用指南》，明确了美国报废汽车回收利用率要在2020年达到95%的目标。在2020年达到报废阶段的汽车是在2005年至2010年之间生产的产品，钢铁和铝材仍然是这些车辆的主要材料成分，其塑料件中仍然包括了热固性塑料和热塑性塑料。该《指南》假设：2020年的报废汽车的材料包括75%的金属、15%的塑料和10%的其他材料，如玻璃、等。该指南：报废汽车的拆解占报废汽车的10%，其中金属零部件的再使用和再制造占5%，散装材料的回收利用占5%。粉碎和材料分拣回收利用占报废汽车的90%，其中填埋只占5%。美国汽车研究理事会的前身为美国车辆回收联盟(vrp)，由美国三大汽车公司于1991年联合建立，1994年美国能源部资助的芝加哥大学argonne实验室和美国塑料协会(apc)也加入该机构。参与各方将汽车燃油经济性、车辆和轻量化材料等方面列为重点研究，实现成本分摊、研究成果共享。 sunyun321
那么，这就是穿戴设备的宿命吗？穿戴设备到底能为我们带来什么？能为我们解决什么问题？能有什么让我们割舍不掉、依赖---的价值所在？现有"主流"穿戴设备的问题和症结在哪里？
基于报废汽车回收利用技术的研究成果，2001年美国能源部、汽车前期技术办公室和argonne实验室共同完成了《未来报废汽车回收利用指南》，明确了美国报废汽车回收利用率目标。美国三大汽车公司在参与本国的合作研究项目的同时，作为欧洲汽车工业协会的正式成员参与了欧盟报废汽车回收利用的各种协调活动，组织全球主要汽车生产企业成立了汽车联盟，积极应对了欧盟“关于报废汽车的技术指令”，达到了-企业技术规范便能各国报废汽车回收利用法规的目的。美国在“倡导资源行动，鼓励回收利用技术”的原则下，参与了由美国汽车生产企业倡导的各种报废汽车回收利用研究活动，把握了报废汽车回收利用技术研究的发展方向，发挥了的宏观指导作用。
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