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天光桥至今已运20年，大桥出现了一定程度的损害，桥面系产生病害，铺装层和伸缩缝-损坏。2007年3月由浙江瑞利交通建设工程检测有限公司对桥梁进行了外观检查和荷载试验，并依据检测结果评价该桥为d级桥不合格状态。由于顶板厚度薄弱处不足15厘米，不适合做毛勒伸缩缝、钢板伸缩缝等，终由北京天成简约工程设计有限公司设计采用tst伸缩缝，同时对桥梁其他受力结构进行了加固设计，并于2007年7月完成tst伸缩缝和其他加固施工。经过一年多的，tst伸缩缝使用效果-，无开裂、渗水及跳车等现象。

弹塑体伸缩缝施工方案

tst伸缩缝安装完成两小时后即可开放交通。若加速冷却，一小时后即可开放交通。

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