尺寸〔曲靖生产铸铁闸门厂家〕

 
 

尺寸 〔曲靖生产铸铁闸门厂家〕 随着机载航电系统的综合化的不断发展和提升,各类航电综合处理机的具体设计中所包含的关键技术是相通或相近的,这些技术不应---于应用到航电综合处理机中,而应有针对性地应用到更多新的技术领域,比如---车载电子系统[1]中,实现技术研发投入的化收效。一、航电综合处理机(一)主要类型当前主流航电综合处理机可以按照总线类型主要可分为:1)基于fc统一网络综合处理机[2];2)基于afdx统一网络综合处理机[3];3)基于1394b网络的处理机[4];4)基于机内vme总线的处理机[5];5)基于机内c pci总线的处理机;(二)技术分解研究将典型综合处理机进行技术分解,汇总情况见表1。表1典型综合处理机技术分解汇总表(三)关键及通用技术提炼对表1中技术分解情况进行提炼总结,可以得到技术网络图1。图1航电综合处理机技术分解架构图二、车电领域应用案例(一)车电综合处理机技术需求当前车载电子综合处理机技术面临和亟需解决的问题主要包括

尺寸 〔曲靖生产铸铁闸门厂家〕 河闸工作门为16×4·5~4·2m露顶式平面钢闸门;挡水净宽为16·0m,支承跨度为16·3m,闸门高度4·5m,挡水高度4·2m。宽高比b/h=3·56,为典型的大跨度、大宽高比平面闸门。闸门门叶采用实腹式双主横梁焊接结构,梁系连接形式为等高连接,次梁沿水平方向连续布置;闸门主梁为变截面组合梁;端柱为双腹板整体结构。止水型式为上游止水。为适应其结构的特殊性与操作要求,---闸门安全运用,在闸门结构设计上,着重研究了以下几个问题。2平面闸门结构设计2·1闸门底缘结构设计弥河寒桥拦河闸工作闸门按照闸门宽高比布置为双主梁型式,由于本闸门结构宽而矮,跨度大、主梁梁高较大,使得闸门结构布置较为困难。一方面,为满足闸门上、下主梁荷载均衡的要求,下主梁结构位置应尽量靠近闸门底缘;另一方面,为使下主梁到底止水的距离符合底缘布置要求(动水启闭闸门下游倾角不小于30°),下主梁位置又应尽量远离底缘。由于大跨度闸门主梁梁高较高(小梁高

尺寸 〔曲靖生产铸铁闸门厂家〕 石水利水电l程中.平面钢闸门因其结构简单、制造、安装、维修方便、有互换性等优点,得到广泛应用。平面闸门支承的主要功能是将闸门荷载---传递给门槽,并且在闸门启闭过程中,保持闸门支承与门槽的摩擦阻力尽可能小。闸门水封的功能要求介于动密封和静密封之间,并以静密封为主。平面闸门的支承与水封,直接关系到闸门运行的安全性和经济性,是目前提高平面闸门应用水平的主要制约因素。 近年来,闸门孔「l尺寸和水头几乎在同步增大,尤其是大型工程,这一趋势明显。平面闸门满足这一需求的薄弱环节集中在闸门的支承与水封。因此,提高闸门支承能力和水封适用水头,已成为呱待解决的重大技术问题。1支承 平面钢闸门按其支承型式可分为:滑动式闸门、定轮式闸门、链轮闸门。一般滑动式闸门用于水头比较低的工作门、检修门;定轮式闸门应用于水头比较高的闸门;链轮式闸门只用于水头---高的闸门。但是,在含沙量比较大的河流l,一般还是采用滚动支承的定轮闸门,这是因为链轮闸门容易出现卡阻

尺寸 〔曲靖生产铸铁闸门厂家〕 闸门振动是一种特殊的水力学问题,涉及水流条件、闸门结构及其相互作用,属流体诱发振动流体诱发振动是一种极其复杂的流体与结构相互作用的现象.水流与结构是相互作用的两个系统,水流动力使结构变形,而结构变形又改变流场,使水流动力发生变化,它们间的这种相互作用是动态的、耦联的,这就是闸门振动过程中的流固耦合问题,流固耦联作用给研究闸门振动带来---困难.流固耦联作用可用单自由度系统来表征m—结构的,mw—水的附加;c—结构的阻尼,cw—水的附加阻尼;k—结构的刚度,kw—水的附加刚度;y�仭�结构加速度,y��—结构速度,y—结构位移;f—水动力荷载.实际上,闸门为多自由度体系,m、c和k则分别视为矩阵,阻尼矩阵和刚度矩阵,mw,cw和kw分别视为附加矩阵、附加阻尼矩阵和附加刚度矩阵.振动方程中的

 

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