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宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料11月3日20时43分，我国运载能力/大、推力/强的新一代运载火箭——长征五号，在海南文昌航天发射场---成功发射，标志着我国运载火箭的规模实现了从重型向大型的跨越，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了gh4169高温合金系列涡轮转子锻件和-gh3600高温合金精细薄壁管材，为助推长征五号运载火箭飞天做出了重要贡献。发动机被誉为火箭的“---”，要托举长五的飞行，需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的gh4169高温合金系列涡轮转子锻件，是氢氧发动机的关键部件，其服役过程条件非常苛刻，转速高，且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求，对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求，也就是对同一锻件提出双组织、双性能要求，其研制难度非常大。而gh3600合金精细薄壁管材是现役长征系列火箭氢氧发动机的重要部件之一，工作环境苛刻，管材要求“零缺陷”，制造难度-。相比现役的长征系列火箭用gh3600精细薄壁管材，大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面和组织要求苛刻。

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为了不断提高核电厂的安全性和经济性，蒸发器传热管用材料的优化、抗腐蚀性能-重要。经过五十多年的发展，inconel 690材料以其-的和优异的抗应力腐蚀能力被认为是/有前途的第三代核电站蒸汽发生器传热管材。由于核电站蒸发器传热管技术含量高，生产难度大，目前我国的核电站蒸发器用传热管inconel 690仍然全部依赖进口，是亟待国产化的关键材料。国际上inconel 690合金管的供给主要由法国valinox、日本住友和瑞典sandvik三大公司垄断，其生产技术处于严格保密状态。目前我国已有少数钢铁企业开始进行inconel 690合金管的研究，随着核电产业的发展，若能实现核电蒸发器传热管的国产化，对核电事业发展和钢铁工业产品结构调整都具有重要的促进作用。

特材，拼的是综合实力。这是资金密集型产业，历经保税仓储、核验入库、配套加工和配送等众多环节，为用户提供高附加值的产品服务。打通全产业链，并非一日之功，是上海凯冶近二十年的坚守、坚持-。

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