X2CRNIN23-4对应牌号X2CRNIN23-4余吨板材锻件入库

进口x2crnin23-4供应一度较为紧张，每批次到货很快交货和-。经上海凯冶与多家钢厂商谈，发挥长协订货优势，提前布局备货，2018年以来x2crnin23-4紧张情况有望-，陆续的到货将为国内板式换热器、电化学等行业提供周转和保障。

x2crnin23-4是以钼、铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形高温合金，具有优良的耐腐蚀和性能，从低温到980℃均具有-的拉伸性能和疲劳性能，并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此，可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。上海凯冶镍基合金的合金的加工和焊接性能-，可供应各种板材、棒材、管材、丝材、带材和锻件。

此次到货的x2crnin23-4厚度为0.5—12mm，棒材的尺寸为φ10-200mm，共计4个40尺箱装货柜70余吨现货，针对重点行业订制。-对需要后续加工的如板式换热器行业，为节约用户使用成本，更是与厂家商谈，遴选了多种宽度备货。无论是哪个行业客户，只需将您的终需求告知上海凯冶，上海凯冶将用户的尺寸进行优化配比，以更-的优势助力用户成功拿单。有需求的用户还请抓紧联系。

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钛及其合金具有重量轻、强度大、耐热性强、耐腐蚀等特性。在航空工业中，主要用于制造飞机发动机和机身。在飞机制造中用它来代替其它金属时，不仅可延长飞机的使用寿命，而且可以减轻其重量，从而大大提高其飞行性能。因此，钛是航空工业和宇宙航空工业中/有前途的结构材料之一。 在 500℃ 的-中，钛及其合金能保持-的强度和稳定性。当飞机、火箭高速飞行时，其发动机和表面温度相当高，其它合金已不能胜任。钛及其合金还具有-的耐低温性能，即使在 -250℃ 的-温下，它仍具有较高的冲击强度，可耐高压抗震动

x2crnin23-4耐深冲压的进口纯钛和钛钯合金

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特定用户对于卷板开平后不平整度要求严苛，上海凯冶新的开平生产线针对特材设计，-地满足了以上要求。

针对一些用户对于材料的硬度、延伸率和晶粒度的特殊要求，上海凯冶与厂家也进行了技术交流，与钢厂签订了高于国际通用标准的、企业内标之上的商业标准，给固定行业和用户持续提供以性能均匀和稳定的钛材。

全心全意，推广特材。无论多么特殊，把需求交给上海凯冶，-特材服务的上海凯冶定当全力以赴。

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为了不断提高核电厂的安全性和经济性，蒸发器传热管用材料的优化、抗腐蚀性能-重要。经过五十多年的发展，inconel 690材料以其-的和优异的抗应力腐蚀能力被认为是/有前途的第三代核电站蒸汽发生器传热管材。由于核电站蒸发器传热管技术含量高，生产难度大，目前我国的核电站蒸发器用传热管inconel 690仍然全部依赖进口，是亟待国产化的关键材料。国际上inconel 690合金管的供给主要由法国valinox、日本住友和瑞典sandvik三大公司垄断，其生产技术处于严格保密状态。目前我国已有少数钢铁企业开始进行inconel 690合金管的研究，随着核电产业的发展，若能实现核电蒸发器传热管的国产化，对核电事业发展和钢铁工业产品结构调整都具有重要的促进作用。

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