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1.6，气囊破损率：气囊破损率是影响施工工期的重要指标。若气囊破损，则需采取更换或修补等措施，以-下道工序的正常进行，进而影响施工进度。工程实践中存在的问题虽然充气橡胶芯模出优于模板的一些特点，抽橡时会造成外囊损坏。一般要在气囊外加滑石粉。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上。桥梁气囊的外直接同混凝土

桥梁涵洞橡胶气囊的外直接同混凝土刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象，对拆模造成困难。包括桩，屋架，屋面板柱，梁，建筑工程，水利工程船坞，船台，码头。施工实践证明，桥梁橡胶充气芯模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形，椭圆形，矩形，拱形。

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