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而我国现有的-密集的高铁网络正在-经济圈内城际间的货物的快捷运输需求。在此背景下, 高铁的联运将-地完成跨区域的运输对接,将各种运输方式有效地结合起来,各取所需而又扬长避短。2018年5月10日,民用局与铁路总公司签署《推进空铁联运战略合作协议》(以下简称《协议》),《协议》的签署标志着民航与铁路的合作进入新阶段。根据该协议,双方就合作的工作目标、合作内容、沟通机制三方面达成了战略共识。
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这里是一年一度的全球智能物流峰会,在另外一个展馆内,几辆自动引导车(agv)让人联想起roomba的机器人吸尘器,这些agv在摆满了快递箱的金属货架间游走。无论你看向何处,你看到的都是-物流技术,从多可以携带一吨货物的无人机,再到可以在街上行驶、将货物送到消费者门口的无人驾驶购物车。这些新设备都是企业在物流方面的尝试,他们希望通过这种方式让快递变得,无论是在大量包裹-的分拣中心,还是在包裹被送到消费者手中之前的后一公里,这些机器人都能够发挥重要的作用。
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我国从交通大国迈向交通强国,发展多式联运无疑就是一个重要的抓手。当下,多式联运已成为当前政策扶持的重要项目之一。而空铁联运作为其中一大组成部分,尤其是 高铁的联运,其发展更是-。联姻高铁所谓空铁联运,就是民航与铁路间的联合运输,参与者包括民航机场、公司、铁路系统等,早始于客运。2012年,东航、春秋等多家公司与上海铁路局开展了空铁联运;2014年,天津民航推出经津进京和经津出京双向空铁联运。
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