螺杆压缩机的设定值的原理

　　大功率螺杆压缩机没有工作区域气体排放功能。关闭信号来自空载车辆太长时间或系统压力长时间处于压力上限。电机停止，主发动机停止，不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭。-没有停机时间，排气阀继续排气至外部-压。

　　螺杆压缩机进气阀的工作原理

　　1开始。当电动机启动时，主发动机开始运转，进气阀关闭，阀芯上的进气口很小。在压缩的油气进入油气桶后，系统压力逐渐上升并稳定在3-3.5巴。

　　2加载。电机三角转换，控制系统。 压力开关将比较系统的实际压力和设定压力。当系统压力低于压力开关设置时，压力开关将用电磁阀三通电磁阀打开三通电磁阀。进气阀伺服缸的空气供给推动控制缸打开蝶阀，进气阀完全打开；通过电磁阀的压力同时关闭压力，机器不再排气，并且罐内的压力继续上升到顶部打开的压力阀将空气供应到外部。装载有一个小问题：螺杆压缩机无法装载

　　3卸载。当压力上升到差压开关的上限压力时，差压开关向三通电磁阀发出电信号，电磁阀关闭以停止向进气阀伺服缸和控制缸供气。如果没有按下，则关闭蝶阀以保持小孔的进气。此时，可以紧密且迅速地关闭配重控制止回阀，并且排放阀打开以将油气筒中的压力释放到基本油压。螺杆压缩机处于空载运行状态。在负载电磁阀持续的断电20分钟后，系统长时间进入空车停止。卸载小问题：螺杆压缩机不能卸载

　　4耐受。为了在螺杆压缩机的加载过程中减小螺杆压缩机的空重载荷，安装了反比例阀。当单元的压力达到压力开关的上-，反比例阀预先移动。减少了对伺服缸的供气，减小了进气阀伺服缸的推力，并且在弹簧力的作用下使阀杆缩回。当弹簧力与气缸气体推力平衡时，阀杆处于半开状态，进气量减少空气压缩机的容量调节。

　　5关机。停车信号来自空车太长时间或系统压力长时间处于压力上限，电机停止，主发动机停止且不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭-没有停机和排油，排气阀继续排气到外部-压。

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