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但是如果将其先应用于受-较少、条件较好的农村是可行的。在农村开展试点，逐步使无人机在农村物流配送领域得到大范围实际应用，探索盈利模式;同时不断积累运行经验，形成统一的运行标准，使运行能力和技术标准满足相关运行要求。这样一是可以保持与民航业与无人机技术发展的同步、不掉队，具备可以随时切入市场的能力;二是可以为无人机未来进入城市积累运行经验，为将来-的-与推广打下坚实的基础。农村包围城市符合无人机物流配送在的发展实际，也是无人机物流配送在的必然道路。
 

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这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析-，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。

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不过整体来看，杨达卿进一步表示，一则，物流需求-，虽然跃居电商快递国，但是物流运力结构上并不合理，陆运占据运力结构70以上，空运在快递运力结构中的比例还需大幅提升;二则，阿里生态市场订单规模仍占电商快递市场60以上份额，因此即使有两家企业拥有自有货运机队，市场空间依然-。根据阿里研究院-，2020年跨境电商零售物流市场规模将超过5000亿元，年均复合增速35。也正是因为市场规模-，全球化早已成为国内各大快递公司共同的期望。

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三是-的市场价值空间。企业以-的资本作为背后支撑，就算目前技术投入成本远远大于收益，企业也会义无反顾地开发，因为无人领域蕴含-的市场价值空间。因此，像-、百度、阿里巴巴这样的互联网-不遗余力地投入无人领域，或将成为未来的一大趋势。四是智慧物流时代的到来。无人物流作为智慧物流的重要组成部分，从技术层面保障了智慧物流的发展与升级。这一观点得到了苏宁物流副总裁陆君峰的认同，他解释，苏宁正在着力打造智慧物流系统。

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