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会东一布一膜-咸阳一布一膜-


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为了正确评价纤维增强复合材料(frp)约束效应对钢筋混凝土(rc)空心墩柱受力性能的影响,首先采用有限元数值模拟方法,对frp类型、厚度、幅宽和间距参数影响下约束rc矩形空心柱的轴压荷载、约束混凝土压应变、箍筋和frp拉应变的变化规律进行研究。基于模拟结果,提出一种考虑frp布环箍和箍筋共同约束效应的侧向约束压力计算公式,进而建立frp约束混凝土压应力-应变模型。进一步应用提出的frp约束混凝土模型评价frp加固矩形空心桥墩的受力性能,并与试验结果对比,两者吻合较好。


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土工格栅特点:
重量轻、成本低、耐腐蚀、具有反滤、排水、隔离、增强等优良性能。用途:广泛用于水利、电力、矿井、公路和铁路等土工工程: l
、土层分离的过滤材料;
 
2、水库、矿山选矿的排水材料,高层建筑地基的排水材料;
3、江河堤坝、护坡的防冲刷材料;
 
4、铁路、公路、机场跑道路基的补强材料,沼泽地带修路的加固材料;
 
5、防霜、防冻的保温材料;
 
6、沥青路面的防裂材料

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作为典型非轴对称回转体构件,复合材料方管在缠绕过程中要求满足稳定缠绕和均匀布满两个工艺条件。基于解析几何,分析方管缠绕丝嘴与芯模的空间关系,推导丝嘴运动轨迹方程,提出基于不滑线理论的方管小角度测地线缠绕设计方法;建立方管测地线周期缠绕理论,分析-同起始点缠绕的实际误差;设计方管缠绕线型,并应用于实际缠绕,得到其小角度缠绕的一般绕线方程。结果表明,本文提出的方管小角度测地线缠绕理论正确,线型设计方法-,得到的丝嘴运动方程合理、,能-地满足复合材料方管缠绕的基本原理和工艺要求。


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工织物软体沉排在沿河路堤防护中具有十分明显的作用。辽宁省水利水电科学研究所曾对此进行了现场观测和室内反滤试验,提出了许多实用性研究成果。排体材料应具有挡土功能,因此,要求其孔径满足第五章式的挡土要求。排体宽度按冲刷要求推导而得。土工织物软体沉排可能存在排体浮动、压块沿排体滑动、排体连同压块整体沿坡面滑动三方面的稳定问题,因此,提出对这三项稳定性的要求。三项稳定性计算式根据-平衡推导而得。施工应-稳定,端部应有锚固措施。土工模袋土工模袋护面结构具有以下优点: 强度高;抗冻性强可耐- 4o低温;可以按工程要求预制成不同大小、不同厚度和各种几何形状;可以-成型后块体紧贴地面,尤其适合于复杂起伏地形;可以水下施工,无需作围堰或断流。

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土工模袋的品种有:有反滤排水点的模袋、无反滤排水点的模袋等品种。充填材料可用混凝土和水泥砂浆,其强度不一定要求-。在此规定混凝土达到c10,水泥砂浆达到m2.5。坡面过陡,容易导致模袋失稳,在水下施工水流太快.模袋充填困难,在此规定一定的边坡坡度和水流速度。模袋缝制应注意以下几点:每个模袋的尺寸应预留经纬向的缩损失;注料口的数量与位置一般均匀分布;两块模袋相邻处应缝上宽约50cm100cm的防渗块

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从沥青老化机理出发,提出了预测机场道面沥青抗老化性能的预估模型.在标准-压下针对1种基质沥青和2种改性沥青进行4种温度下不同时间段的老化处理,同时采用动态流变剪切仪(dsr)对沥青试样的pg上限温度值进行测试,研究其在老化作用下的变化规律.结果表明:3种沥青的pg上限温度值随老化条件的变化均存在一定的规律,但在相同老化条件下,沥青种类不同,其老化速率不同;无论是基质沥青还是改性沥青,其实测数据与预估模型吻合-,pg上限温度值可作为评价机场沥青道面抗老化性能的指标.


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