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复合材料在器上的大量应用导致了对---的复合材料结构维修技术的迫切需求。针对挖补修理这一的复合材料结构修理技术,首先给出了复合材料挖补修理技术体系;分析总结了挖补修理各个关键技术环节的研究现状;后对挖补修理技术存在的问题及未来的发展方向进行了展望。复合材料挖补修理技术将为设计、制造、运营等器全生命周期的各阶段提供技术支持,可有效提高器的安全性和降低成本。

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本文首先阐述了复合材料修理的背景、关键技术、方案设计及修理容限等。随后,针对复合材料修理技术,就解析法、有限元法及优化等计算研究进行了总结及评价,并对实验和测量方面进行讨论,给出复合材料修理问题的研究现状。后,基于复合材料修理的,提出该问题亟待解决的几个关键领域,-未来飞机维修的发展趋势。


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测定了铁路轨道系统(crts)ⅰ型板式无砟轨道水泥乳化沥青(ca)砂浆搅拌功率---间变化曲线——搅拌功率曲线,并对搅拌功率进行了微分求导及波动分析.结果表明:依据搅拌功率曲线特征,ca砂浆的搅拌过程可分为液相均匀、干料球形成、干料球分散、干料球浸润、干料球破碎、悬浮液均匀6个阶段;依据搅拌功率波动曲线特征,ca砂浆的搅拌过程可分为液相均匀、干料球均匀和悬浮液均匀3个区域.ca砂浆搅拌动力学可为其搅拌工艺的选择提供重要的依据.
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