温岭路面土工布

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为研究碳纤维布加固方式对混凝土框架结构抗震性能的影响,按1:2缩尺比例设计制作了3榀单层钢筋混凝土框架试件,进行了低周反复荷载试验.通过对比完好框架、碳纤维布加固受损与未受损框架,研究了3榀框架的破坏形态、滞回性能、骨架曲线及承载能力.结果表明:采用碳纤维布加固框架能有效-其受力性能和抗震能力,提高结构抗倒塌能力;采用碳纤维布加固受损框架能有效提高其-承载能力,对结构的延性性能也有一定的-效果;采用碳纤维布加固未受损框架,能-提高框架的-承载能力和抗震性能,使其具有-的滞回耗能能力.



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聚酯长丝土工布是采用聚酯办法经纺丝-固结直接制成，产品规格从80-800g/m2任意选择，它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料，是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成，其纤维排列成三维结构。除了具有-的力学性能外，还具有-的纵横向排水性能和-的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时，还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能

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采用灰色系统理论方法,对不同水灰比及粉煤灰掺量混凝土的碳化方程进行灰色建模.分别对不同灰色预测模型进行比较分析,依据预测模型精度变化规律,给出了建立混凝土碳化-灰色预测模型的基本方法.经实例验证,灰色预测模型针对性好、模拟精度高,并可采纳新信息进行-,是一种可行、实用、应用范围广泛的方法.



土工布广泛应用于公路、铁路、水利堤坝、围垦、沿海滩涂、盐碱沼泽、垃圾填埋场、河流、海岸、港湾、码头、交通隧道、桥梁、筑路、机场、房屋、、地铁、污水处理场、废渣处理场、江堤、湖坝、尾矿坝、污水坝、库区、渠道、地下室、蓄液池坑、矿、路基、隧洞、地基盐渍、施工围堰、废料场、海水淡水养殖、高速公路、地下工程、采矿工程、防污工程、公路路基路面排水，铁路排水、地下结构排水、挡墙墙背排水、花园运动场排水、足球场、高尔夫球场、浴场工程、软土地基、挡土墙、陡坡、桥台、煤矿井下环境、港口、巷道、建筑基础工程、道路、海防、江河、堤岸、风化山林、沙漠，沼泽地、边坡植被、沿海作业、排水垫层、园林、草坪集排水、火电场灰坝、农田、-防护、游泳池、储水池、混凝土路面、停车场等各种岩土工程中的反滤、隔离、排水、养护、加筋、防护、加固、防渗、衬砌、防污、防滑、密封、固土、绿化

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从材料层次分析了疲劳载荷与碳化作用对混凝土的耦合效应.疲劳载荷对混凝土碳化的影响可归结为它对混凝土co2扩散系数的影响,疲劳动载荷会导致混凝土裂纹间隙因子减小,从而使混凝土co2气扩散系数随其疲劳损伤程度增加而增大.根据混凝土承受的疲劳载荷和-环境,建立了疲劳载荷与-环境复合作用下的混凝土碳化寿命预测模型.计算结果表明:疲劳载荷对混凝土损伤程度越大,其服役寿命降低就越-;混凝土载荷能力越强,且运营过程中承受的疲劳载荷应力水平越小,其服役寿命就越大.

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