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将混凝土损伤力学理论研究方法与b3徐变模型相结合,采用应力级别、---盐溶液分数、混凝土构件截面有效尺寸、混凝土经受应力腐蚀的时间等参数对压应力状态与---盐侵蚀共同作用下的混凝土b3徐变模型进行了修正,通过非线性回归建立了---盐侵蚀下混凝土轴心受压构件的修正b3徐变预测模型.与不同的试---料对比表明,采用该修正徐变模型得到的预测值与试验数据吻合较好.应用该修正徐变模型,分析了水灰比、骨料水泥比、构件截面尺寸以及应力级别、---盐溶液分数等因素对混凝土徐变的影响.
	

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为减轻复合材料无人机机翼的结构,利用msc.patran和msc.nastran建立大展弦比机翼结构布局优化设计的二级优化方法:级以机翼的刚度为目标,采用响应面法对翼梁位置进行优化;第二级以机翼结构为目标函数,采用遗传算法对机翼各元件的铺层参数进行优化。通过对某型大展弦比无人机机翼进行结构布局优化设计,结果表明提出的大展弦比无人机机翼二级优化方法能够在满足强度、刚度性能设计要求的前提下,减轻约25的结构,减重效果明显。
	


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为了构建夹层梁的弯曲位移模型,提出了一种基于二变量的分层一阶剪切理论,该理论满足于timoshenko梁平均切应变要求.然后,利用势能原理建立弯曲控制方程并用rayleigh-ritz法求解.结果表明:由于考虑了上下表板抵抗剪力的能力,分层一阶剪切理论预测的跨中挠度比传统夹层梁一阶剪切理论较为保守,用其计算的芯层切应变与切应力比传统一阶剪切理论低,但随着芯层厚度的增加,两种理论的计算差异逐渐减小,通过分层一阶剪切理论反推出的剪力满足于静力平衡条件.
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