昌乐路面土工布

以蜂窝芯层合板为研究对象,以模态试验的测试结果为修正目标,采用基于模态参数灵敏度有限元模型修正方法对蜂窝芯层合板的碳纤维板单层厚度、蜂窝芯材参数进行修正,从而解决有限元模型与试验测试误差较大的问题。修正结果表明,修正后的有限元模型分析结果与试验测试值基本一致,说明修正后的有限元模型具有较高的精度,使用修正后的有限元模型不仅可以用于其他动力学问题的分析,对于复杂的工程结构也可基于此方法,通过小规模试验测试来修正有限元输入的设计参数,从而提高整体复杂模型分析的准确性,有一定的工程实用价值。
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采用标准燃烧性能试验和实体火灾试验,研究了薄抹灰外保温系统(tpetis)防火性能与泡沫塑料芯材燃烧性能之间的关系.结果表明:在系统构造方式相同条件下,泡沫塑料芯材的燃烧增长速率指数、热释放速率峰值和氧指数是影响tpetis防火性能的关键因素.从系统表面火焰蔓延、内部隐匿燃烧和室内烟气层热辐射风险考虑,在窗口火作用下,燃烧性能等级为b,c级芯材的tpetis风险较低,d级芯材的tpetis具有一定的内部隐匿燃烧和室内烟气层热辐射风险.
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