钟山路面土工布
对含层面-混凝土试块进行了不同加载速率下的双轴压和双轴拉压试验,系统研究了加载速率对-混凝土强度及变形特性的影响.结果表明:在层面处理-的情形下,-混凝土的拉压强度随加载速率以及侧向压力的变化规律,与常态混凝土动态拉压试验及双轴试验的变化规律有一定的相似性.根据试验结果建立了针对不同应力状态下-混凝土的动态强度准则,为评价及地震等动荷载作用下-混凝土工程结构的响应提供了参考.
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对建筑用ptfe(聚四---)膜材进行单轴应力松弛和徐变试验,得到松弛模量和蠕变柔量-间的变化曲线,然后采用广义线性黏弹性模型、分数阶模型和分指数模型分别进行数值模拟,再比较各模型预测精度.结果表明:各类模型模拟短期的松弛模量和蠕变柔量有较好的精度;-间增长,广义线性黏弹性模型模拟的松弛模量和蠕变柔量偏离试验值,长期预测精度较差;分数阶模型对长期松弛模量和蠕变柔量预测精度较好;分指数模型可预测长期的经向蠕变柔量,但对长期松弛模量和纬向蠕变柔量的预测精度不高.
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