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通过改变带预切缝半圆形试件三点弯曲断裂(scb)试验的支座位置和预制裂纹位置来改变试件的加载模式,对沥青混凝土试件进行了4种温度和5种加载模式的断裂试验,获得了临界应力强度因子(csif)随温度和加载模式的变化规律.结果表明:温度和加载模式对沥青混凝土抗裂性能有-影响,在试验温度范围内,沥青混凝土抗裂性能随温度的降低而增大,在ⅰ/ⅱ型断裂的某个混合模式时弱,纯ⅰ型或纯ⅱ型断裂试验会高估其抗裂性能,应以ⅰ/ⅱ型混合模式下的临界应力强度因子作为沥青混凝土抗裂性能评价指标.
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采用comsolmultiphysics软件,对不同温湿度耦合作用下的c30,c40路面混凝土内部所产生的应力和应变进行对比分析.结果表明:不同温湿度环境下,路面混凝土内部应力主要集中于板体棱角、各边和板体中部;c40路面混凝土在温湿度耦合作用下更易产生应力集中,且内应力是相同环境下c30路面混凝土的1.2倍左右;c30路面混凝土更易产生内部形变,内应变可达相同环境下c40路面混凝土的1.1~1.4倍;上述现象在温湿度均存在大梯度循环的耦合作用下-.
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