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利用abaqus的explicit模块建立了行人头部碰撞碳纤维夹芯复合材料的有限元模型,并使用diadem工程分析软件计算了头部损伤指标hic值。通过钢球碰撞试验验证了模型的有效性,分析了碳纤维复合材料层数,硬质泡沫厚度,蒙皮的铺层方式对hic值和侵入量的影响。结果表明,加入硬质泡沫可以大量减少碳纤维复材使用量,并且不会增加hic值和侵入量;硬质泡沫厚度不宜太大也不宜太小,有值;各向同性明显的铺层方式有利于减小hic值。
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求品质,更要注重细节,从小事起,要像呵护生命一样呵护产品。
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进行了不同加载水平钢筋混凝土构件在杂散电流和5(分数)nacl溶液共同作用下的耐久性模拟试验,根据试验结果-按照faraday电解定律进行钢筋锈蚀量计算时应考虑荷载水平的影响.采用线性极化法测量了钢筋腐蚀电流密度,通过非线性拟合得到腐蚀电流密度变化函数,并以faraday电解定律为基础得到了荷载对电化学当量的影响系数及考虑加载水平的基于电化学当量的钢筋锈蚀量预测计算公式,计算结果与钢筋锈蚀实际测量结果基本相符.
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