乌尔禾路面土工布

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主要研究三组二维三轴混杂编织层合复合材料在铺层数目相同时,不同混杂编织方式对低速冲击性能的影响,为其在航天等领域的应用研究提供一定的设计依据和理论基础。由低速冲击以及三点弯曲实验的对比和分析研究表明,编织纱是玻纤、轴纱是碳纤的二维三轴编织片层合制得的复合材料,冲击后其表面产生裂纹较少、单位厚度吸收能量较低、在厚度方向产生损伤范围较小,冲击后弯曲损伤较小,抗冲击性能较好;通过合适的碳纤/玻纤混杂编织方式可实现正的混杂效应,进而增强其层合复合材料的抗冲击性能。



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聚酯长丝土工布是采用聚酯办法经纺丝---固结直接制成，产品规格从80-800g/m2任意选择，它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料，是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成，其纤维排列成三维结构。除了具有-的力学性能外，还具有-的纵横向排水性能和-的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时，还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能

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采用选择性溶解法测定了水泥-粉煤灰复合浆体中粉煤灰火山灰反应的程度,探讨了养护温度、养护龄期、水灰比、外界水的影响.结果表明:提高养护温度可以加速复合浆体中粉煤灰的火山灰反应;在给定的养护温度、水灰比条件下,复合浆体中粉煤灰的火山灰反应程度在1~2月后不再随龄期的延长而明显增加;水灰比决定了复合浆体中粉煤灰的火山灰反应程度,高水灰比有利于粉煤灰的火山灰反应;外界水对粉煤灰后期参与火山灰反应的程度没有明显的影响.



土工布广泛应用于公路、铁路、水利堤坝、围垦、沿海滩涂、盐碱沼泽、垃圾填埋场、河流、海岸、港湾、码头、交通隧道、桥梁、筑路、机场、房屋、、地铁、污水处理场、废渣处理场、江堤、湖坝、尾矿坝、污水坝、库区、渠道、地下室、蓄液池坑、矿、路基、隧洞、地基盐渍、施工围堰、废料场、海水淡水养殖、高速公路、地下工程、采矿工程、防污工程、公路路基路面排水，铁路排水、地下结构排水、挡墙墙背排水、花园运动场排水、足球场、高尔夫球场、浴场工程、软土地基、挡土墙、陡坡、桥台、煤矿井下环境、港口、巷道、建筑基础工程、道路、海防、江河、堤岸、风化山林、沙漠，沼泽地、边坡植被、沿海作业、排水垫层、园林、草坪集排水、火电场灰坝、农田、-防护、游泳池、储水池、混凝土路面、停车场等各种岩土工程中的反滤、隔离、排水、养护、加筋、防护、加固、防渗、衬砌、防污、防滑、密封、固土、绿化

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采用电化学加速锈蚀和人工环境模拟方法制备侵蚀环境下混凝土构件中锈蚀钢筋样本,阐述了钢筋均匀锈蚀和不均匀锈蚀的发展机理,建立了更为合理的钢筋锈蚀程度分类方法和更为准确的评估指标.通过锈蚀钢筋力学性能测试,研究蚀坑参数对锈蚀钢筋力学性能的影响,建立了钢筋力学性能退化模型.考虑工程维护管理和结构性能评估实际情况,针对锈蚀率在5~20,蚀坑形状不规则的ⅱ级钢筋,建立了蚀坑形状特征参数模型,为准确预测侵蚀环境下考虑锈蚀的钢筋混凝土结构长期承载力奠定了基础.

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