西藏自治日喀则预应力穿束机施工视频

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预应力钢绞线穿束机用途及特点:
钢绞线穿束机预应力钢绞线穿入道孔简称穿索,是由机械传动,滚轮夹持钢绞线进行传送,可进、可退、可连续传送,也可点动传送,传达钢绞线速度以无极调速,操作方便,性能-,效率-,预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度,预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物。是理想的穿索施工机械,在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退,可快可慢,体积小,重量轻,操作简单,维护方便,在施工过程中,两人可完成操作,大大减轻劳动强度,提高生产效率。



康定新都桥段新建正线含彭山至朝阳湖长度约公里,其中桥隧总长0公里,占比%,车站个。设计行车速度00公里/小时,建设总工期.年。目前正在进行可行性研究。康定新都桥至林芝段正线长度约公里,其中桥隧总长约公里,占比.%,车站个。设计行车速度00公里/小时,部分困难地段0公里/小时。建设总工期.年。目前已完成预可行性研究。拉萨至林芝段新建正线长约0公里,运营长度公里,其hjrnhf52125
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1、钢铰线直径: 一般***14-***16可根据用户需要配置
2、输送距离: 40--180 m
3、电机功率及输入转速:3kw--5kw可根据用户需要配置 预应力钢绞线穿束机工作



|浙江----|通讯员徐云锋---丽---金燕翔“再向前来0公分,往右移动公分……好。”月日上午0时许,随着现场施工作业师傅的指令,常台高速公路新昌南互通立交工程首片t梁架设成功,标志着该工程上部结构施工全面展开。当天上午时分许,重达0余吨的预制t梁开始起吊,通过现场0余名施工人员近个小时的共同努力,首片t梁被安全-地架设在互通区a匝道号桥0号台支座上。“架设之前,督促项目部做好架梁专项方案,并对现场进行安全检查,保障架梁工作有序开展。”新昌县交通运输局相关负责人介绍,“接下来,该工程将按照月均架设0片t梁
原理: 减速机带动双主动轮转动,钢铰线从一端进线口插入,主动轮与双丛动轮压住钢铰线向前移动沿导管穿入预留孔道,直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
1 设备不用时,应采取防雨防尘措施。
2 设备使用中,防止碰撞、挤压、划伤油管及传感器导线。
3 定期检查油箱油位及各部件的紧固情况,及时清理尘土。
做到边浇捣边脱模,在一定程度上提高了工作效率。建设过程中,监理方强化---,施工方不断优化建设方案,通过科学的现场布置和综合管理,减少了山坡
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