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咸阳桥梁穿线机诚信为本

发布者:太原市晋源区晋化矿工设备经营部  时间:2020-9-25 1.192.2.*


 
 
 

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预应力钢绞线穿束机用途及特点: 

钢绞线穿束机预应力钢绞线穿入道孔简称穿索,是由机械传动,滚轮夹持钢绞线进行传送,可进、可退、可连续传送,也可点动传送,传达钢绞线速度以无极调速,操作方便,性能---,效率---,预应力钢绞线穿束机---的减轻了劳动强度,预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物。是理想的穿索施工机械,在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退,可快可慢,体积小,重量轻,操作简单,维护方便,在施工过程中,两人可完成操作,---减轻劳动强度,提高生产效率。


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的历史。链接川藏铁路各段进展如何。成都至雅安段新建正线长约公里,新建名山雅安个车站,设计行车速度0公里/小时。已于0年开工建设,计划于0年通车运营。雅安至康定新都桥段新建正线含彭山至朝阳湖长度约公里,其中桥隧总长0公里,占比%,车站个。设计行车速度00公里/小时,建设总工期.年。目前正在进行可行性研究。康定新都桥至林芝段正线长度约公里,其中桥隧总长约公里,占比.%,车站个。设计行车速度00公里/小时,部分困难地段0公里/小时。建设总工期.年。目前已完成预可行性研究。拉萨至林芝段新建正线长hjrnhf52125

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 1、钢铰线直径: 一般***14-***16可根据用户需要配置

 

2、输送距离: 40--180 m

 

3、电机功率及输入转速:3kw--5kw可根据用户需要配置 预应力钢绞线穿束机工作


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度米,设计行车速度0公里/小时,采用两侧拼宽方式,并对旧路进行维修加固处理。此外虽然采用道路两侧同时施工的方案,但着重于南半幅的施工,---能尽快完成交通转换,将北半幅车辆全部转移到南半幅,以提高整体施工进度。文字杨春明---刘德鹏

原理: 减速机带动双主动轮转动,钢铰线从一端进线口插入,主动轮与双丛动轮压住钢铰线向前移动沿导管穿入预留孔道,直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

1 设备不用时,应采取防雨防尘措施。

2 设备使用中,防止碰撞、挤压、划伤油管及传感器导线。

3 定期检查油箱油位及各部件的紧固情况,及时清理尘土。

,按下料长度下料。钢绞线采用砂轮切割机进行切割,严禁使用气割,电焊进行切割操作。预制t梁预应力钢束必须待混凝土强度达到设计强度等级的0%,且混凝土龄期不小于0天,方可进行张拉;张拉采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.fpk=mpa,主梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯,钢束张拉顺序0%n***00%n***00%n***00%n。钢束张拉要点钢束张拉顺序要严格按照设计规定进行,张拉前锚具的承压面要进行清理干净。操作人员要注意安全,张拉千斤顶前不得站人,操作人员要严格按照操作程序进行。张拉采用两端对称张

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