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高速钢1.3343切削加工

发布者:上海隆继金属集团有限公司  时间:2022-12-30 222.72.64.*
上海隆继是一家-于-品牌特种钢材料代理销售加工于一体的综合服务公司,以来为各大企业提供工模具材料配套服务及制造加工疑难选材解决方案咨询。公司产品广泛应用于机械、航空、航天、汽车、冶金、模具制造等行业,凭借重---、守合同、-产品的经营模式,赢得了广大客户的-。 steel.com
  1.3343工具钢介绍
 
  1.3343工具钢,用于制造切削刀具,测量工具,模具和减磨工具钢。1.3343工具钢具有高硬度和高温保持高硬度,1.3343具有刚性刚性,高耐磨性和合适的韧性。
  1.3343工具钢,合金钢一般分为碳钢和1.3343高速工具钢。合金工具钢淬火刚性,其淬火硬化能力,耐磨性和韧性优于碳钢高,根据用途可大致分为切削刀具,模具和测量工具钢3种。钢的碳含量高碳分数大于0080%,经常用于制冷和冷模的测量工具,这种钢硬化在hrc60以上的硬度,并具有足够的耐磨性; 钢中碳含量碳评分为0.35%?0.70%用于制造rezoo模具,这种钢硬化硬度略低,1.3343但韧性-的合金钢型材。
  1.3343高速工具钢高速钢主要用于生产-率的切削刀具。1.3343由于具有红色刚性,耐磨性好,强度-特点,1.3343也用于制造高辊,模具,高温轴承和高温弹簧的性能要求。1.3343高速钢热处理后硬度高于600℃左右,工作温度仍可保持高硬度,其韧性,耐磨性和耐热性均-。1.334---火高温工具钢合金元素的状态主要如何,钼,铬,钒和一些高速钢与钴,铝等元素。这种钢是属于高碳钢的高合金钢,组织的主要特点是含有大量的---。共晶碳化物的铸态高速钢是碳,加工后的热应力在钢中分解成颗粒分布,称为碳化物; 从奥氏体和马氏体基质呼出的---称为二次碳化物。这些碳化物高速钢性能的影响,-是二次碳化物,1.3343钢的奥氏体晶粒度和二次硬化性能有很大的影响。钢的碳化物数量,类型和化学成分以及碳化物颗粒度和分布以及钢的变形情况。
  钨,钼是主要的高速工具钢合金元素,第二硬度钢等性能起着重要的作用。铬的淬火硬化能力强,对性和耐磨性起着重要的作用,二次硬化也有一定的效果。两次钢钒的硬化和耐磨性起着重要的作用,但可以降低磨削性能。
 
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  1.3343
 
  德国din标准1.3343
  材料名-:高速工具棒
  牌号:1.3343
  ●1.3343高速钢特性及适用範圍:
  ●1.3343高速钢化成份:
  碳 c :0.86~0.94(答應偏差:±0.03)
  矽 si:≤0.45(答應偏差:±0.03)
  錳 mn:0.10~0.40(答應偏差: 0.04)
  s :0.060-0.150
  p :≤0.030
  鉻 cr:3.80~4.50(答應偏差:±0.10)
  鎳 ni:答應殘餘含量≤0.30
  銅 cu:答應殘餘含量≤0.25
  釩 v :1.70~2.00(答應偏差:±0.07)
  钼 mo:4.70~5.20(答應偏差:±0.10)
  鎢 w :6.00~6.70(答應偏差:±0.10)
  ●1.3343高速钢力性能:
  硬度 :交硬度:(退火)≤262hb。--理制度及淬回火硬度:***64hrc
  ●1.3343高速钢理規範及金相組織:
  理規範:淬火,820~870℃預,1210~1230℃(浴爐)或1210~1230℃((箱式爐)加,油冷,550~570℃回火2次,每次1h。
  ●1.3343高速钢交狀态:軋、鍛制、冷拉棒以退火狀态交,軋、鍛制棒以退火+加工方法剝皮、-拉、磨光或抛光等加工---交。
  【深冷处理法原理及工艺过程】
  1.3343高速钢的冷处理是在三十年代后期提出的,按传统概念,冷处理的目的是将淬火钢件冷却到零下一般为-60℃――-70℃,使钢内的残余奥氏体转变为马氏体。过往产业上采用高速钢冷处理主要应用于缩短热处理生产周期,即用淬火+冷处理+一次回火来代替处理方法[2],即在-100℃― -196℃液氮处理淬火零件,其后在400℃回火一次,不必须原来2―3次的重复回火。经深冷处理后零件的硬度和耐磨性进一步-,耐磨性可进步 40%,既缩短回火时间,节省了能量,又明显进步了模具使用寿命。20世纪70年代以来,-对深冷处理的研究工作卓有-,---、、日本等国均已成功利用深冷处理进步工模具的使用寿命、工件的耐磨性及尺寸稳定性。
  11.3343深冷处理后的组织转变。
  经深冷处理的淬火高速钢不但引起了奥氏体转变,同时也引起了马氏体转变。过往几十年来夸大的是残余奥氏体转变,马氏体分解这一新发现可以看作近年来高速钢深冷处理研究的新进展。
  1.3343高速钢种的马氏体终转变点mf非常低,例如w18cr4v钢的mf点约-100℃,因此淬火冷却到室温会残留大量的奥氏体,一般以为钢中残留较多的奥氏体是有害的,会降低钢的硬度、耐磨性及使用寿命,还使很多物理性能-是热性能和磁性下降。试验证实:采用深冷处理可使钢中残留奥氏体降至低限,由表 2可以看出w18cr4v高速钢经淬火、回火后,深冷处理可以使回火后的残留奥氏体量降低24%。
  21.3343深冷处理对高速钢性能的影响。
  深冷处理过程中,大量的残留奥氏体转变为马氏体,1.3343-是过饱和的亚稳定马氏体在从-196℃至室温过程中会降低过饱和度,析出弥散、尺寸仅为20―60a 并与基体保持共格关系的超微细碳化物,1.3343可以使马氏体晶格畸变减小,微观应力降低,而细小弥散的碳化物在材料塑性变形时可以阻碍位错运动,从而强化基体组织。同时由于超微细碳化物颗析出,均匀分布在马氏体基体上,减弱了晶界催化作用,而基体组织的细化既减弱了杂质元素在晶界的偏聚程度,又发挥了晶界强化作用,从而-了高速钢的性能,使硬度、冲击韧性和耐磨性都明显进步[3]。模具硬度高,其耐磨性也就好,如硬度由60hrc进步至62-63hrc,模具耐磨性增加30%―40%。
  可看出深冷处理后模具的相对耐磨性进步40%,延长深冷处理时间后,在硬度没有太大变化的情况下,相对耐磨性有所增大[4]。
  31.3343高速钢模具深冷处理工艺过程
  为防止高速钢模具-是外形复杂的模具在深冷处理中发生断裂和变脆,建议淬火后的高速钢模具在560℃回火1h再进行液氮深冷处理,然后在400℃进行终回火30-60min,这种热处理工艺不但可以防止模具断裂和脆化,而且可以进步模具寿命1.5―2倍。
  1.3343 高速钢模具深冷处理工艺过程为”,模具除油垢***放进保温罐中***少量多次注进液氮***保温4h***取出模具***400℃回火45min1.3343。
 
 
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