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朱家尖2.4663
朱家尖2.4663不锈钢规格、不锈钢带材、时效2.4663
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2.4663按照美国astm标准 astm美标 sae、德国din、日本jis等标准供应
2.4663材质品种:高温合金
1、 2.4663板材及薄板宽度2米以内
供货状态：热轧或冷轧，退火态，经酸洗处理
2、 2.4663圆板和圆环
供货状态：热轧或锻材，退火态，经酸洗或机加工车光。
3、 2.4663线材或丝材
供货状态：光亮拉丝，1/4硬化至硬化，光亮退火态。
规格：φ0.1-12.7mm，盘卷或直条
4、 2.4663棒材
供货状态：锻材、轧材、冷拔料，退火态，经酸洗、机加工或打磨。
5、 2.4663锻件
供货状态：按要求提供不规则形状的锻件。
6、 2.4663带材宽度650mm以内，常备有100mm，150mm，200mm，250mm，300mm，350mm
供货状态：0.01-3.0mm冷轧，退火态，经酸洗或光亮退火。
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它逐步形成有---的化性和冲压性采用弧焊，电弧焊和接触焊均可得到---的效果，可用以代替gh3039，可用于制造火焰筒，加力燃烧室，尾喷筒等零件，本司大量现货gh1035及其它高温合金，哈氏合金，耐蚀合金。
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[3]航空发动机的主要结构材料是不锈钢,高温合金和钛合金,在一台---发动机上,高温合金和钛合金的用量分别要占到发动机总结构重量的55%~65%和25%~40%,并对许多新型高温材料提出了更高的要求,如新型高温合金和高温钛合金。
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同时镍基高温合金也是我国产量,使用量的一种高温合金．很多涡轮发动机的涡轮叶片及燃烧室,甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料,半个多世纪以来,航空发动机所应用的高温材料承受高温能力从20世纪40年代末的750℃提高到90年代末的1200℃应该说。
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资料来源：上海威励金属制品有限公司
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