襄阳保康县河道闸门襄阳保康县河道闸门

襄阳保康县河道闸门 襄阳保康县河道闸门0引言目前快速装车站在煤矿、铁路及公路储装运中使用较普遍。液压闸门是装车站的重要组成设备,其开闭可以有效地进行卸料和配料调节,在装车中使用非常。同时液压动力源在闸门启闭时存在较大冲击,造成闸门框架有变形和断裂现象,了和更换成本,影响了装车作业的正常进行。因此需要对闸门进行分析,在此基础上原有设计方案,从而闸门的使用寿命。1装车站液压闸门组成及特点快速装车站常用的液压无尘对开闸门,主要由框架、闸板、滚轮、液压油缸等组成,闸门的框架是主要的承力构件,闸板是用于截断和释放物料的运动部件,轴承是便于闸板往复运动的辅助构件,油缸是推拉闸板运动的执行构件。液压闸门依靠液压站提供的液压动力实现闸门的闭合,为的完成卸料及配料,闸门具有使用,开闭速度快,液压油压力高的特点。在使用中,积压在闸门上方的物料伴随着闸板的开启,有中部开口迅速向下倾卸,物料的压力及开闭的冲击力对闸门框架形成很大的冲击。

襄阳保康县河道闸门 襄阳保康县河道闸门泄洪洞事故闸门动水闭门过程水动力特性非常复杂。不当的底缘体型、不利的水流条件及不合理的支承结构布置均会影响到闸门的正常运行,引起门体剧烈振动,甚至产生大幅度的爬行振动现象。目前,关于爬振现象的形成因素主要有两方面的观点,分别为摩擦力或脉动压力,但却没有一个明确的定论,相关的试验研究更是基本无涉及。本文以泄洪洞事故闸门为研究对象,通过物理模型试验研究闸门底缘体型、上游水头及闸门开度等参数对闸门水力特性的影响;并结合现有的关于爬振现象的研究成果,以闭门持住力及振动加速度作为闸门振动的衡量指标,通过试验探究闸门底缘型式、底主横梁开孔率、支承结构、工作参数、闸门配重及闸门支撑材料对爬振特性的影响。主要成果如下:(1)引入了结构振动响应的时频分析方法-小波变换,对基于小波变换的去躁方法及趋势项的剔除方法进行了诠释及归纳总结,分析其主要思想及各自优缺点。同时对基于小波技术的时频分析方法进行了详细介绍,为后续非平稳信号的处理奠定基础。

襄阳保康县河道闸门 襄阳保康县河道闸门0引言液压启闭机是水利水电工程的重要设备,加强其故障诊断与决策对于---工程---运行具有重要意义。水利工程运行中经常呈现大冲击荷载等复杂工况,液压启闭机故障呈现复杂、侦知困难的特点,长期以来主要依靠运行人员的保障设备的运行,基于工程运行的目标,开展水工液压启闭机故障诊断---研究具有重要的工程现实意义。自1962年美国贝尔电话实验室提出故障树分析法(fault tree ysis,简称fta)以来,fta在电力、机械、等工程领域-应用和发展。纪常伟[1]提出层次诊断故障树模型,通过层次间的协同工作与面向故障树的混合知识推理策略,实现器故障的fta快速、诊断;钱晓明[2]基于保障ap1000核电站的目标,应用故障树,非能动余热的---性研究,有效指向管线电动阀失效是故障的主要因素;陈涛[3]应用分层灰色关联度故障树模型的准确性,客观实现风电齿轮箱传动安.

襄阳保康县河道闸门 襄阳保康县河道闸门一、概述某泵站是淮河入海水道近期工程穿堤建筑物骨干工程,主要功能是自排、抽排涝水和污水至入海水道。泵站上游有一中大型造纸厂,并肩负排除该县城市污水的任务,介质为有一定程度污染的淡水,对钢结构有强腐蚀性。金属结构设备包括进水口事故钢闸门、出水口快速钢闸门和自排孔闸门,进水口事故钢闸门和出水口快速钢闸门均采用(3.5×2.6-9.78)m(宽×高-水头,下同)潜孔式平面定轮钢闸门,各计3扇,闸门外形尺寸3.6m×3.1m×0.45m(宽×高×厚度,下同),快速闸门门体自带两扇小拍门,外形尺寸1.24m×1.2m×0.22m;自排孔闸门采用(5.0×3.6-9.48)m潜孔式平面定轮钢闸门,计1扇,闸门外形尺寸5.1m×4.0m×0.55m。二、采取---阳极阴极保护的---性1.钢闸门腐蚀情况钢闸门材料通常采用普通碳素钢或低合金钢,它们长期处于---、淡水、干湿交替及水流冲刷等环境中,受到不同水质、光照、温度等环境影响和泥沙、漂浮物的撞击

 

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