白银水库闸门白银水库闸门

白银水库闸门 白银水库闸门一、引言水厂净水工艺为混凝-沉淀-过滤-消毒,根据工艺流程,可将水厂划分为源水泵房、加矾加氯间、滤池、送水泵房等四个车间[1]。四个车间由四台s7-300plc构成四个工作站,通过现场总线相连。其中加矾加氯站除了完成加矾、絮凝、沉淀和加氯消毒控制之外,还需完成对平流沉淀池的排泥控制[2-4]。由于排泥控制部分距离该站的plc控制柜较远,且涉及到多个i/o点,如果直接用s7-300plc扩展的di、do来控制,则需铺设多根导线;如果在排泥控制部分布置et200m远程i/o模块,仍然需要铺设一根几百米长的通讯电缆。在排泥工作过程中,通讯电缆要随排泥桁车往返运动,增加了电缆铺设的难度,降低了系统工作的-性。将无线智能控制器用于排泥桁车控制系统,可以-地解决上述问题。二、控制系统结构排泥桁车系统主要由滑触线、桁架、不锈钢吸泥管及附属阀门、集泥架、抽虹吸潜水泵、行星齿轮减速机、不锈钢电气控制箱

白银水库闸门 白银水库闸门宝泉抽水蓄能电站位于河南省辉县市薄壁镇大王庙以上2.4km的峪河上,距新乡市45km,距焦作市约30km,与郑州市直线距离约80km,是一座日调节纯抽水蓄能电站。电站装机容量1200mw,装设4台单机容量为300mw的立轴单级混流可逆式水泵水轮机—发电电动机组。由于抽水蓄能电站布置上的特殊性,机组安装高程很低,其尾水远高于厂房,尾水事故闸门的主要功能就是及时下水库的水流,以便于机组的检修,在紧急情况下可动水关闭,防止下水库水流淹没厂房。1尾水事故闸门介绍4台机组共装设四面尾水事故闸门,每台机组设置一台尾水事故闸门(尾闸),共四台尾闸,四台尾闸共用一套液压。液压由一面现地控制柜控制,每台尾闸由一面现地控制柜控制。闸门为闸阀式平面闸门,主支撑采用滑道形式,能承受下库单向水压,在尾水管排空或水淹厂房时起到截断下库水源的作用。尾水事故闸门正常情况下为全开状态,以-机组的过水流道通畅

白银水库闸门 白银水库闸门0引言港珠澳大桥工程的沉管采用工厂法预制,为国内首例。预制厂主要由工厂区、浅坞区及深坞区组成,工厂区及浅坞区布置通长的纵向顶推轨道,沉管从工厂区向浅坞区的顶推滑移功能[1-3]。当管节横移期间,浅坞至15 m标高,工厂区正常作业,需要一道止水结构将工厂区及浅坞区隔开。因此设计研发了大跨度自稳式横拉钢闸门,在深浅坞期间起到拦水围堰功能。1概述港珠澳大桥沉管预制厂钢闸门采用由工字钢及钢管组合而成的混合桁架结构形式,以三角钢架为基本受力单元,内部设置钢管系杆和斜撑,通过相互联系的撑杆形成整体受力钢架[4],见图1。钢闸门总长约105 m,高约13.5 m,宽约14.6 m,结构总重约800 t,为大跨度自稳式钢闸门。钢闸门采用卷扬机牵引使其在滑移轨道上横图1钢闸门示意图fig.1 steel gate layout水位浅坞区工厂区图4钢闸门安装

白银水库闸门 白银水库闸门液压机的工作缸负荷重,工作频繁,往往由于设计、制造或使用不当过早损坏。液压缸体的结构一般可分为三部分:即缸底、法兰和中间厚壁圆筒。液压缸体的一般形式是一端开口、一端封闭的厚壁高压容器。根据多年来生产现场的使用经验,液压缸损坏的部位多数在法兰与缸壁连接的圆弧部分,其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分,少数在缸筒筒壁产生裂纹,也有因汽蚀---而破坏的。因此,掌握液压缸的损坏规律及特点,提出液压缸的优化设计方法是延长液压缸使用寿命的关键。笔者采用弹性理论、优化理论和有限元法结合的设计方法,对液压缸进行优化设计,对应力状况的---效果-,并可较---地确定液压缸的结构尺寸,避免盲目设计。1液压缸损坏部位及特点从液压缸使用情况看,一般在损坏时都已承受了-的工作加载次数(30~100万次),裂纹是逐步形成和扩展的,属于疲劳破坏。缸筒筒壁裂纹一般首先出现于内壁,逐渐向外发展,裂纹多为纵向分布,或与缸壁母线成45°。缸的法兰部分的损坏,首先在缸的法兰过.

 

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