新乡YGGR-3*61*4三包电缆

低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆用于频率控制传动系统中作供电电缆或连接电缆。该电缆尤其适用于造纸、钢铁、纺织、金属加工和食品加工工业用水泵、鼓风机、输送机、传输线和空调。
【详细说明】新乡yggr-3*6+1*4三包电缆
按照规定,补贴对象包括两种:一是采用合同能源管理方式实施伺服改造的,对备案节能服务单位进行补贴;二是淘汰旧注塑机更换新设备的,补贴对象为用能单位。对注塑机伺服节能改造的企业,如果实施伺服节能改造,项目投资回收期要不超过18个月,或节能率不低于35,设备质保期不少于3年。同时,淘汰旧注塑机更换新设备的,新设备应采用电液伺服驱动或全电动驱动等节能技术。值得注意的是,补贴标准可视情况适当调整。《方案》称可在补贴金额不超过专项资金预算总额的前提下作适当调整,但单项补贴金额原则上不超过项目总投资的25。
wdz-bpyjep1-2 3*50+3*10低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆
wdz-bpyjep1-2 交联聚乙烯绝缘聚烯烃护套铜丝缠绕包铜带双重屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆
一:产品说明: 低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆用于频率控制传动系统中作供电电缆或连接电缆。该电缆尤其适用于造纸、钢铁、纺织、金属加工和食品加工工业用水泵、鼓风机、输送机、传输线和空调。
二:使用特性:低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆能有效变频产生的高次谐波、电磁波对输入电源网络及附近电子设备、仪表、无线电、传感器、自控装置的干扰。又能防止外界电磁场、电磁波对变频控制系统的影响,并提供-电源能量。
1、频率范围:0~300hhz。
2、设计长度:适宜小于100m。
3、截面选择:比常规电缆截面大1倍。
4、电缆线芯工作温度不高于90oc。
5、电缆敷设时环境温度不低于0oc。
6、电缆弯曲半径不小于20d,d-为电缆外径mm
注:可根据用户使用条件,环境需要生产软芯结构铜芯铝芯、铠装型、阻燃、耐火、无卤低烟型变频-电缆。
三:其他变频电缆型号及名称:新乡yggr-3*6+1*4三包电缆
身处寒冬,忙了一整天,回到家洗个热水澡是再舒服不过的事了。如果家里没有个好的热水器,洗澡的确是件需要靠意志力的事。纵观热水器市场,传统的电热水器、燃气热水器不仅耗能高、制热效率慢,还存在很大的安全---,已逐渐被淘汰。而太阳能热水器虽是以节能-,且能免去安全的---,但由于目前技术局限,太阳能利用率不高,受气候影响大,导致常常出现冬天热水不暖现象。而空气能热水器作为新兴的---热水器,通过吸收空气中的热量来加热水,能效比更高,比电热水器节能75以上,是消费者的选择。
1.bp-yjvp 交联聚乙烯绝缘铜丝编织总屏蔽聚氯乙烯护套变频器用主回路电缆
2.bp-yjpvp 交联聚乙烯绝缘铜丝编织分屏蔽和总屏蔽聚氯乙烯护套变频器用主回路电缆
3.bp-yjpvp2 交联聚乙烯绝缘铜丝编织分屏蔽铜带绕包和总屏蔽聚氯乙烯护套变频器用主回路电缆
4.bp-yjvp2 交联聚乙烯绝缘铜带绕包总屏蔽聚氯乙烯护套变频器用主回路电缆
5.bp-yjp2vp2 交联聚乙烯绝缘铜带绕包分屏蔽和总屏蔽聚氯乙烯护套变频器用主回路电缆
6.bp-yjp2vp 交联聚乙烯绝缘铜带绕包分屏蔽铜丝编织总屏蔽聚氯乙烯护套变频器用主回路电缆
7.bp-yjv- 交联聚乙烯绝缘铜带绕包和铜丝编织双层总屏蔽聚氯乙烯护套变频器用主回路电缆
8.bp-yjp3vp 交联聚乙烯绝缘铝铝塑带扎纹纵包分屏蔽铜丝编织总屏蔽聚氯乙烯护套变频器用主回路电缆
9.bp-yjp3vp2 交联聚乙烯绝缘铝铝塑带扎纹纵包分屏蔽铜带绕包总屏蔽聚氯乙烯护套变频器用主回路电缆
四:阻燃以及低烟无卤变频电缆型号及名称
1.zr-bpyjvp 交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜丝编织屏蔽阻燃变频器用主回路电缆
2.zr-bpyjvp1 交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜丝缠绕屏蔽阻燃变频器用主回路电缆
3.zr-bpyjvp1-2 交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜丝缠绕铜带绕包双重屏蔽阻燃变频器用主回路电缆
4.zr-bpyjvp3 交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝铝塑带屏蔽阻燃变频器用主回路电缆
5.wdz-bpyjep 交联聚乙烯绝缘聚烯烃护套铜丝编织屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆
6.wdz-bpyjep2 交联聚乙烯绝缘聚烯烃护套铜带屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆
7.wdz-bpyjep1 交联聚乙烯绝缘聚烯烃护套铜丝缠绕屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆
8.wdz-bpyjep1-2 交联聚乙烯绝缘聚烯烃护套铜丝缠绕包铜带双重屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆
9.wdz-bpyjep3 交联聚乙烯绝缘聚烯烃护套铝铝塑带屏蔽低烟无卤阻燃变频器用主回路电缆
注:其中加zr的为阻燃电缆,加wdz的为低烟无卤阻燃电缆。
新乡yggr-3*6+1*4三包电缆
据不完全统计,在大型骨干企业,电弧螺柱焊机机械化、自动化水平已达到60-65。随着我国汽车制造业的发展,电弧螺柱焊机机器人在汽车制造中的应用明显增加,汽车生产中,已普遍采用了弧焊电弧螺柱焊机机器人、点焊机器人和机器人自动生产线。但在其它行业中机器人应用较少。2000年有电弧螺柱焊机机器人980台左右汽车制造企业约占90,比1996年增加86。其中弧焊机器人约占46,点焊机器人约占49,其它机器人约占5。
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