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刚需与隐忧目前全国低速电动汽车主要分布于山东、河北、河南等省。据悉，山东市场占全国市场份额的25左右，山东、河南和河北三省共占全国市场的60左右。可以说，低速电动汽车已经成为山东新能源汽车的主要产品，而产品集中在三、四线城镇。舒欣告诉-：“低速电动车是在-补贴政策前提下发展起来的。2016年，整个低速电动车市场的销量在120万辆到150万辆之间，并且从2014年到2016年，年均的增长率在50以上。

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研究团队负责人杰·巴伦(jaybaron)表示“如果你想对汽车减重，就必须-地改用符合材料，包括汽车立柱、横梁、纵梁等等”。汽车制造商们也坦诚，如果想为一辆车减重15，很难不依靠复合材料。不过，目前汽车制造商使用的比较常见的减重方式是耐高温塑料以及缩小发动机尺寸。如果需要为汽车减去5的重量，汽车制造商通常选择的是钢铝一体化结构，例如福特推出全铝车身的f-150。进而，汽车制造商会在其余部件中使用改性塑料来进一步减重。

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尽管目前无线技术还没有发展到刚才我说的程度，但是无线发展是必然的，前景也非常值得肯定。2017年个人比较期待的是力反馈手套之类的vr外设的发展和推出。目前的vr游戏方面大多还是通过手柄来体验。这和vr自身的高沉浸感和代入感是违背的。而且手柄给人的反馈也是不够真实的。力反馈能更真实的链接行为和受体，这点的意义是在科教、医学等方面。katwalkceo庞晨2017年期待vr体验的-和完善。2016年是vr的元年，来自各个头显厂商的消费级vr头显打开了vr市场，打下了vr体验重要的基础。

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