2017年6月初，“丰鸟大战”，物流界两支重要力量相互掐架，各自好友们也是相互站队表态，一时间好不热闹，互不相让的态势---还得队出面才得以平息。至于为什么，可是各有说辞，可是有一点不可否认，若不是涉及---利益我想两大---也不至于撕破脸。
rs485---电缆 ，标准的rs-485通讯电缆，特性阻抗为120欧姆，导体为多股绞合镀锡铜丝，pe绝缘介质，由铝箔/聚酯复合带101%覆盖+镀锡铜丝90%覆盖共二重屏蔽，附有接地导线，工业灰色pvc外护套，符合ul 2919文件。
在要求通信距离为几十米到上千米时，广泛采用rs-485 串行总线标准。rs-485采用平衡发送和差分接收，因此具有抑制共模干扰的能力。加上总线收发器具有高灵敏度，能检测低至200mv的电压，故传输信号能在千米以外得到恢复。 rs-485采用半双工工作方式，任何时候只能有一点处于发送状态，因此，发送电路须由使能信号加以控制。rs-485用于多点互连时非常方便，可以省掉许多信号线。应用rs-485 可以联网构成分布式系统。
其中，让平台和商家既爱又恨的战是无法忽视的重要一环。毫不---地说，电商成长史就是一部战演变史，电商消灭中间环节，实现对消费者---让利后，平台不得不保持低毛利水平，以应对新进入者的竞争；随着商家数量的激增，为了获取-的流量，***成为商家有效的手段。
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电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和---市场占有率均超过90%。在范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为上---大电线电缆生产国。伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅提高。
电线电缆在我国的基础建设当中起到了很重要的链接作用，随着我国的不断发展，对于动力电缆行业来说，针对不断变化的市场和需求，传统的行业模式已经不能适应市场发展，所以对于很多企业来说，行业的转变刻不容缓。
??此后，高邮诚信物流有限公司还在运管部门的支持下，开发了“农产品冷链物流多传感器集成及云平台”，实现了冷链物流过程中温度、湿度等各类参数的自动采集，并将采集的数据通过互联网直接传送至后台或客户手机端进行实时。该公司还于2011年建设了-冷链物流信息公共服务平台—中国冷链物流网。经过四年多的运行，目前平台注册会员有5万多人，成交量呈逐年上升趋势，该公司60%的冷链物流业务来自自已创办的中国冷链物流网。据悉，中国冷链物流网已被列入江苏省农产品冷链物流发展规划2014—2020。
我国电线电缆行业仍然是继续发展的趋势，但是也存在七大问题，---制约了该行业的健康持续发展。以北京电线电缆行业为例。
一是中低档产品过剩，---产品不足。我国电力电缆行业约有上万家企业，但是大部分企业规模小，产品水平不高，真正能够在重点项目上具有中标能力的企业不多。一些特殊、重大领域的电线电缆不少缺门，需要时只有依靠进口。
二是重复生产、重复建设---，生产能力过剩。应该说，电线电缆是比较容易生产的产品，市场准入的门槛也低。前些年城乡电网改造，一些企业“抓住机遇”，一哄而上;连电力部门也争相建厂生产。这些年又赶上基本建设步伐加快，房业持续升温，不少企业又应运而起，看到别人生产什么自己也生产什么，造成产品重复，产能过剩。
三是原材料不断---，由于市场竞争激烈，线缆产品很难提价，企业生存难以为继。电线电缆行业主要原材料是铜和铝，这几年铜、铝虽有波动但仍呈持续上升趋势;加上能源、运输费用和用人工资提高，电线电缆的生产成本不断上升。一些企业为保持赢利和维持生产，不得不偷工减料，降低产品标准，甚至生产产品。
但从我国仓储协会提供的数据看,我国只有39%的物流企业拥有物流信息系统,说明我国物流供给市场的信息化程度较低,不能满足客户需求。
另外为解决地球的温室效应、---污染等各种社会问题，日本与物流业界在控制污染排放方面，积极实施在干线运输方面推动模式转换(由汽车运输转向对环境负荷较小的铁路和海上运输)和干线共同运行系统的建构，在都市内的运送方面推动共同配送系统的建构以及节省能源行驶等。在2001年的《新综合物流实施大纲》中，其重点之一就是要减少---污染排放，加强地球环境保护，对可利用的资源进行再生利用，实现资源、生态和社会经济良性循环，建立要求的新型物流体系。
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