惠州AFPF-19*0.5照片标准

制造的-之道，能够从探索中获得。早在今年3月，就对落实制造2025做了部署。制造2025这一概念，容易让人想起德国的制造的升级，是跳跃式的。有人曾言，目前的制造，其实还处于打造升级版的制造，需要方方面面的努力。比如，加大-保护，为-创造-；加大研发投入，为-创造插上翅膀。制造要为未来卡位，在信息化与工业化的-融合上做足文章。完善以企业为主体、市场为导向、政产学研用相结合的制造业-体系，是较为迫切的任务。


新能源车用高压线缆-充电桩线缆ev-eep、ev-eyjp、ev-yjyjp、ev-vvp

1、产品标准：企业标准　
2、额定电压：u0：750v、1000v、1500v
3、产品型号：ev-eep、ev-eyjp、ev-yjyjp、ev-vvp
4、适用范围：适用于额定电压1500v及以下新能源车辆用高压电池线束及电机引接线动力传输。　
5、使用特性：

采用柔软裸或镀锡铜丝编织屏蔽，具有优良的抗电磁干扰性；

电气、物理性能、耐热、耐低温(-40℃)、耐压等符合iso6722和gb/t 　12528规定；

产品同心度大于80%，具有稳定-的耐高压性能；

产品具有高柔特性，易于布线安装；

在空客、庞巴迪的多个项目中，中航工业也成为或供应商。目前，中航工业的转包生产产品几乎涵盖了波音、空客等所有现役民用飞机的主要机型和发动机，产品包括飞机机身部件、机翼、平尾、垂尾、尾段和各种舱门，以及发动机的盘、环、轴、叶片、结构件等重要零部件。目前，-乘客乘坐的波音、空客飞机，一大半都有中航工业生产的零部件。2008年金融危机后，中航工业积极探索并购。2009年12月3日，中航工业与facc公司在奥地利维也纳举行了交割仪式。

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弯曲半径可为5dd为成品外径，-适合短距离狭小空间转角布线连接；

具有较好的耐热性，通用额定温度为125℃，提高电缆的载流能力；

绝缘和护套易剥、易裁；

具有阻燃、耐酸碱、耐热、耐寒、耐磨、耐油、、抗撕等特性；

选用的材料符合rohs规范。

型号名称温度等级备注ev-eep铜芯耐热tpe绝缘tpe护套新能源车用**高压电缆-40℃~ 125℃可选 105℃ev-eyjp铜芯耐热tpe绝缘xlpe护套新能源车用**高压电缆-40℃~ 125℃可选 105℃ev-yjyjp铜芯耐热xlpe绝缘xlpe护套新能源车用**高压电缆-40℃~ 125℃可选 150℃ev-vvp铜芯耐热pvc绝缘pvc护套新能源车用**高压电缆-40℃~ 105℃/

而通过机器换人，这项传统劳动密集型产业也在日益激烈的市场竞争中得以继续飘红。公司现有员工65人，其中生产线上只有16人。祁红茶业有限公司总经理孙西杰介绍，企业与安徽农业大学合作，投资2000多万元研制出全自动化、智能化、标准化的红茶初制、精制生产线，实现了祁门红茶的清洁化、标准化、自动化与规模化生产，并取得多项-技术。精制生产车间里几乎一尘不染，几名工人在生产线上观察进度并收集加工好的鲜叶。生产部副经理徐乾介绍说：初制和精制生产线构成了我们整个茶叶生产的现代化体系。
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