我国物流业虽然近年来取得重大发展，但是相比发达的物流效率仍有很大的差距，2016年我国全社会物流费用占gdp比重为14.9%，远高于发达的8%。另外我国物流基础设施也较为落后，现代化仓储、冷链物流、多式联运等体系的建设仍处于初步阶段，尚没有统一的行业标准。
rs485-电缆 ，标准的rs-485通讯电缆，特性阻抗为120欧姆，导体为多股绞合镀锡铜丝，pe绝缘介质，由铝箔/聚酯复合带101%覆盖+镀锡铜丝90%覆盖共二重屏蔽，附有接地导线，工业灰色pvc外护套，符合ul 2919文件。
在要求通信距离为几十米到上千米时，广泛采用rs-485 串行总线标准。rs-485采用平衡发送和差分接收，因此具有抑制共模干扰的能力。加上总线收发器具有高灵敏度，能检测低至200mv的电压，故传输信号能在千米以外得到恢复。 rs-485采用半双工工作方式，任何时候只能有一点处于发送状态，因此，发送电路须由使能信号加以控制。rs-485用于多点互连时非常方便，可以省掉许多信号线。应用rs-485 可以联网构成分布式系统。
??一方面，在人力成本上升、行业利润率下降背景下，快递行业逐步由人力密集型行业向技术密集型-。快递企业要大力引进人才、人才，加快战略布局，加快科技投入，推进轻资产运作和营销模式转型。打造新的加盟模式，注重利益分配，让加盟商也成为资本的受益者。同时，有-把一些有实力的加盟商培育成为企业，让加盟商也看到成长的空间。
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电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和-占有率均超过90%。在范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为上-大电线电缆生产国。伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅提高。
电线电缆在我国的基础建设当中起到了很重要的链接作用，随着我国的不断发展，对于动力电缆行业来说，针对不断变化的市场和需求，传统的行业模式已经不能适应市场发展，所以对于很多企业来说，行业的转变刻不容缓。
不只是将强化学习等ai技术应用在自家业务上，还将之通过阿里云进行输出，应用到社会商业场景之中。去年云栖上阿里与杭州联合推出的城市大脑利用了ai技术，基于对交通环境的感知实时调整信号灯，提升了11%的车辆通行速度。全球的光伏制造商协鑫，采用强化学习技术将生产线良品率提升了1%，每年节省成本上亿元。据悉，今年针对星际争霸的研究平台gym starcraft开源，让-可利用其强化学习能力来训练星际争霸。
我国电线电缆行业仍然是继续发展的趋势，但是也存在七大问题，-制约了该行业的健康持续发展。以北京电线电缆行业为例。
一是中低档产品过剩，-产品不足。我国电力电缆行业约有上万家企业，但是大部分企业规模小，产品水平不高，真正能够在重点项目上具有中标能力的企业不多。一些特殊、重大领域的电线电缆不少缺门，需要时只有依靠进口。
二是重复生产、重复建设-，生产能力过剩。应该说，电线电缆是比较容易生产的产品，市场准入的门槛也低。前些年城乡电网改造，一些企业“抓住机遇”，一哄而上;连电力部门也争相建厂生产。这些年又赶上基本建设步伐加快，房业持续升温，不少企业又应运而起，看到别人生产什么自己也生产什么，造成产品重复，产能过剩。
三是原材料不断-，由于市场竞争激烈，线缆产品很难提价，企业生存难以为继。电线电缆行业主要原材料是铜和铝，这几年铜、铝虽有波动但仍呈持续上升趋势;加上能源、运输费用和用人工资提高，电线电缆的生产成本不断上升。一些企业为保持赢利和维持生产，不得不偷工减料，降低产品标准，甚至生产产品。
用货位管理功能对所有货位进行编码并存储在系统的数据库中,使系统能有效的商品所处位置。通过对货位的,可以为仓储配送中心计划并且维持一个的仓库平面、货架区划和货品定位策略, 从而缩短操作时的行走时间;将从便于拣货、平衡工作量和工效学角度来使货物定位和提高空间利用率的。
日本自1956年从美国全面引进现代物流管理理念后，大力进行本国物流现代化建设，将物流运输业改革作为-中为重要的-课题予以研究和发展。把物流行业作为本国经济发展生命线的日本，从一开始就没有忽视物流绿色化的重要意义，除了在传统的防止交通事故、抑制道路沿线的噪音和振动等问题方面加大部门的-和控制作用外，还-了一些实施绿色物流的具体目标值，如货物的托盘使用率，货物在停留场所的滞留时间等，来减低物流对环境造成的负荷。
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