市政道路路灯批发采购常用指南「在线咨询」

发布者：天津市大昌路灯有限公司时间：2020-3-2

　太阳能路灯主要由太阳能光电池组件、蓄电池、充放电控制器、照明灯具四大部分组成。太阳能路灯普及推广的瓶颈已不是技术问题，而是成本问题。

　　要在降低成本的基础上，提高系统的稳定性及发挥很大的效能，就要合理搭配太阳能光电池的输出功率和蓄电池容量及负载功率。为此，仅从理论计算是不够的。因为太阳光光强瞬息万变，充电电流和放电电流都在不断变化，理论计算会带来较大误差。只有采取自动---监测充放电流才能准确确定光电池在不同季节和不同方位的功率输出。以此确定蓄电池和负载才是-的。

　　利用调理电路对光电池的输出电流和蓄电池的放电电流及蓄电池的充放电工作电压进行一定频率的数据采样，由usb数据采集模块将采集数据送入计算机。在labview软件平台上进行适时显示和统计分析。

　1、从节能方面来说：普通路灯是用电驱动的，而太阳能路灯靠的是太阳能蓄电。

　　2、从使用寿命来说：太阳能路灯，直流电经过脉冲调制变成脉动恒流电源，没有电阻限流，供电效率-高，损耗也非常的小，这就-的减少了led的---，降低了led的光衰，从而延长了led的寿命达到3.6万小时，也就是10年以上。

　　普通路灯，交流电经过整流装置之后，转为直流稳压供电，再通过电阻限流提供持续的直流电源，所以供电的效率很低，而损耗很大，这样的话led光热---，光衰很大，就降低了led的寿命，通常是1-1.8万小时，也就是3-5年。

　　3、从安全性上来说：太阳能路灯安装维护及使用时的电源极低，没有触电的危险;而普通路灯是用的高电压，安全---比较大。

　　4、从维护成本来说：相比普通路灯来说，江苏国力光电科技有限公司的太阳能路灯维护的成本会低很多。

　　5、不用长距离铺设电线，不受发电站供电影响

高速公路安全系数高

高速公路是连接城市与城市的封闭道路。没有行人和非机动车，城市道路灯是为非机动车和行人的安全与方便而设计的。两者的服务功能是不同的，因此不需要一直设置路灯，只需要设置-的部分，如隧道和曲线。此外，公路路面平整，无明显坑道，路况-，安全系数较高。

车前灯、路面反光标志-满足照明需求

太阳能路灯照明是不连续、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉错觉，非常危险。此外，也会很快造成眼睛疲劳。路灯照明度较差，而且是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成驾驶安全---。当外界照明不足，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔，夜间可以开远光灯行驶。

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