承德尿素泵批发 -
scr技术介绍
scr作为控制柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达得到了广泛应用,对于-因尾气排放而造成的环境污-挥了-的作用。使用 scr技术后,发动机的排放功能在很大程度上取决于对尿素喷射系统的标定和尿素泵的相关性能。
scr是selective选择性、catalytic催化、reduction还原的英文缩写。scr是缺一不可的整体。
scr系统目前采用的还原剂是32.5%的尿素溶液。
scr系统反应原理:
在scr系统中发生的复杂的物理和化学反应包括:尿素水溶液的喷射、雾化、蒸发、尿素氨气和尿素化学反应的产物的 水解和热解气相化学反应以及nox在催化剂表面与nh3发生的催化表面化学反应。
其主要化学方程式如下:
no+no2+2nh3***2n2+3h2o
4no+o2+4nh3***4n2+6h2o
2no2+o2+4nh3***3n2+6h2o
理想状况下反应的产物主要是-无害的氮气和水。
车用尿素是从卡车实施国四排放标准时才出现的,用在了车辆的后处理,作用是净化车辆尾气。随着汽车排放标准越来越严格,车用尿素已经成为了继燃油、润滑油、轮胎之后的第四大汽车消耗品。
汽车尿素,它是一种使用在scr技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
scr 车辆在运行过程中,由于尿素溶液的特殊性质,会造成尿素管路和尿素喷嘴产生尿素结晶;在结晶-的时候会造成尿素管路或尿素喷嘴的堵塞,从而造成排放超标,obd 灯亮、发动机功率受-等现象。
发动机工作原理
其基本工作原理就是通过优化柴油发动机缸内燃烧过程,使燃烧废气中的co、碳氢化合物hc及颗粒pm等排放物得到有效控制并达到法规的要求,后对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物nox再利用专门的车载后处理系统进行处理,以满足法规要求。在后处理过程中,定量给料单元会根据发动机电控单元给出的指令地将与发动机运行工况相匹配的尿素量喷入排气管,尿素分解出的氨与氮氧化物在催化器中经过催化还原反应后生成无害的氮气n2和水h2o。据测定,scr 尾气后处理系统对氮氧化物的转化率通常能达到60%以上
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