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(1) 测压力测低压---力为0.35~0.55mpa。如果偏高，则加多了，如果偏低，则加少了。高压也不能超过2.2mpa。2听声音如果声音过大，沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过小，说明量不够。3测温度吸气管较凉，有结露；排气管温度在80度左右；冷凝器温度在55度左右；压缩机的吸气管凉，有露水，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度底15度左右。4测工作电流总电流接近额定电流，如果电流过大，则加多了，如果电流过少，则加的过少。4、接头与软管连接处的铆压力不当易引发渗漏，铆压力不足容易使制冷剂通过连接处进入中间层而向外渗漏，或使软管鼓泡。这要求系统和电路都正常的情况下测试，因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系，吸气压力高，电流就大，吸气压力低，电流就小，如果系统堵了，那么压缩机的工作电流也会很底，且压缩机的声音不正常。

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1、启动电容坏了。可以打开外机上盖先目测一下，电容有无鼓胀或漏液现象。有万用表的话测量一下，容量在30uf左右应该可以启动。过小的话去买一个35uf的电容换上。注意操作之前拔下内机电源插头！！ 2、压缩机卡缸。这要求系统和电路都正常的情况下测试，因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系，吸气压力高，电流就大，吸气压力低，电流就小，如果系统堵了，那么压缩机的工作电流也会很底，且压缩机的声音不正常。可以用大容量电容冲一下，比如50或70的试一下。如果能启动，则说明压缩机卡缸了。这个只能短时间测试，长时间用大电容会导致压缩机过流过热 3、电压过低

从技术层面上来说大金有几个系列是摆动式压缩机(pl,3mx，4mx,pmx)肯定没有vrv好，用的涡旋压缩机。可以带水泵，内机型号多。日立噪音低，全标配水泵，制热好。测出风系列型号多。3、压缩机渗漏汽车空调压缩机是开启式结构，长期剧烈的振动容易使制冷剂从轴封、缸体结合处泄露。三菱重工嘛4,5,6p用的都是转子压缩机，上了8p同样也用涡旋式，还是比较好的。当然重工含三菱重工海尔，和泰国进口重工。所以综合下来日立。驿路家电—空调维修、加氟、移机、安装，欢迎来电咨询

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