智能道闸-设计 江苏金奇-多年质保

对比传统通道，门禁通道闸系统设计复杂很多，影响功能发挥的要素也不少，主要概括为以下几点：

1、-性

此处所说的-性，主要是机芯，因为通道闸机芯的-性，直接影响到闸机的使用-与运行状况，因此-的通道闸机芯能在运行过程中，运行平稳，无机械磨损，使用-等特点，让整个产品运行过程中起动与停机时都非常平稳，能快速实现制动锁合。

2、智能性

例如：翼闸具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位。翼闸的智能性还体现在翼闸断电后通道自动敞开，上电自动闭合。翼闸还具有线路自检功能，出现故障后能及时的被发现，-的保护了翼闸的使用寿命。

道闸常见故障及维修方法。

道闸不能自动停机。

1. 限位传感器k1、k2同时开路限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开；

2. 公共线蓝色断路。

3. 控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

道闸运行过程中打颤是什么故障？

运行中出现打颤主要是因闸杆长度重量与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可；上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

随着汽车数量的不断增加，对区域出入口车辆管理系统的要求也越来越高。对于车辆及人员出入口管理的传感器目前主要使用的是-头、红外线对射以及地磁线圈。-头应用为广泛，在光照较好的环境中使用效果稳定。但是在夜晚、-等复杂天气情况下性能会受到影响，很难做到全天候工作，在道闸应用中主要做触发功能来用。红外线对射传感器是由一对收发装置安装在道闸两侧组成，安装时需要精1确对齐，布局和走线都比较复杂。

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