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尾气净化器的介绍

尾气净化器的效果确是好，但这其实是个很大的误区，液压系统所需的液压油滤芯精度不是“高”而是“合适”。过-的液压油滤芯通油能力相对较差(而且不同位置安装的液压油滤芯精度也不能一样)，-液压油滤芯也更容易堵塞，如果一定要使用的话一则影响油液流速，一则是寿命短，必须经常更换。同时，有些系统所使用的油液具有一定的腐蚀性，具体使用普通滤芯还是抗腐蚀滤芯要根据实际情况来定。

　尾气净化器其实金属楔型网;再者对于其控制方式来讲的话也就是会包括压差、时间以及其手动控制设计;还有一个控制方式是指时间、手动控制设计;它有一个特殊过滤单元上的结构设计，就这个结构来讲其实也就是会具有坚固-的特点。它其实也就是还有一个比较-的清洗设计可以实现低负载以及其低水头与均匀排污，就其电控箱面板方向可以满足用户要求随意进行调节。

测试数据表明，一辆国三标准、行驶了20万公里的汽l油车，在加装催化器后，氮氧化合物nox的减排效率达到86%；一辆国三标准、行驶了5万公里的柴油车，在加装颗粒捕集器dpf后，pm的减排效率达到96%。“在安装催化器、颗粒捕集器后，汽l油车、柴油车和天l然气车完-达到国五标准，而且能有效减少积碳、细颗粒物的排放，有效治理城市---，使用年限在5年8万公里到10万公里。”

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