金华高克锈价格的行业须知“本信息长期有效”

锌铬膜达克罗防腐机理 锌铬膜达克罗液是一种水基处理液，金属件可以采用浸涂、喷刷或刷涂处理，然后送进加热炉固化，固化温度在 300 ℃ 左右，经 45 ～ 60 min 的烘烤，形成锌铬膜达克罗，铬固化时，涂膜中的水分、有机类纤维素物质等挥发分在挥发的同时，依靠锌铬膜达克罗母液中的-铬盐的氧化性，使电极电位负值较大的单质锌片、铝片浆与铁基体反应，形成 fe 、 zn 、 al 的铬盐化合物无机涂层。由于膜层是与基体直接后应获得的，所以该防腐层-致密，用镀锌或浸锌方法获得的防腐层无法与之相比该涂层在腐蚀环境下，会形成-个原电池，即先腐蚀掉电位较负的 al 、 zn 盐类，直到它们被消耗后才有可能腐蚀至基体本身。由于导电性的问题，所以在一些防腐工作中，我们不会采用这种处理方式。

1.汽车、摩托车行业

达克罗技术起源于汽车行业，著1名的汽车制造公司，如美国的通用、福特、克莱斯勒，法国的雷诺，德国的大众，意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。在上个世纪50年代末，美国科学家mikemartin研制了达克罗涂层防腐技术，引1领到一个新的高度。随着我国加入wto，我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快，达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。

　达克罗是一种新型的加工方式，不同于传统的镀锌工艺，使用达克罗加工的优势是非常大的。不仅其产品表面性能要相对-，同时其度也是比较强的。毕竟现在我国对于问题是越来越重视了。随着我国加入wto，我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快，达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。那么大家对于达克罗加工有多少相关了解呢?今天小编要为大家介绍的是达克罗加工的步骤，希望大家可以仔细阅读文章内容并都可以从中有所收获。

　首先是前处理，这是因为在对产品进行达克罗加工之前，产品表面一般都会存在一些灰尘，只有将灰尘处理干净才能够-地进行达克罗加工，否则就会很大程度上影响到达克罗加工的使溶液不能完全的产生反应。

　　前处理之后就是涂覆和烘烤工序，这两个工序是通过交叉作业进行的，每进行一次涂覆就要进行一次烘烤。一般情况下来讲，涂覆和烘烤都是要做两次的。在将产品的前处理工作做好之后如果合格了就要进行下一次的涂覆了。

　　以上为大家介绍的内容都是有关于达克罗加工的步骤，相信大家在经过文章阅读之后都已经对其有了一些了解了。以上步骤完成之后就完成了达克罗的加工工作。另外，每完成一此产品的达克罗加工过后都要仔细对其进行介绍，以-安全。现在我国的科技在不断进步，达克罗也会随着不断发展的，相信在不久的将来达克罗一定可以克服以上这些缺陷，变得优良。那么关于达克罗加工的步骤就到这里了。如果您还有疑问可以与我们公司取得联系哦，我们将随时再此恭候。

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。