供应汽车门窗五金件生产厂家- 冠标细长零件冷镦

我国汽车紧固件产业形势---

    我国对于汽车行业期待发展目标和方向很清晰：“提高产业集中度，推动兼并重组，促进产业结构升级，加快新能源汽车发展”，显然，汽车工业正按照---宏观调控的预期目标-发展。而对于六价铬替代技术，能否达到涂镀层技术要求及带来的成本压力是整车企业考虑的重点。据.新预测，到2012年底我国汽车产销量有望突破2000万辆。“十二五”期间，整车的发展远远先于汽车紧固件，今后一段时间将是汽车紧固件的高速发展期，是扩大紧固件生产的大好机会。

    目---入到统计范畴的我国汽车紧固件企业现有100余家，企业类型大致可分为两种，一是大型且具有-的紧固件企业，设专责部门负责生产制造;二是企业仅以汽车非标准紧固件产品为主的企业。例如气门弹簧、离合器弹簧、制动主缸弹簧和轮缸弹簧等，可以用被检弹簧与同型号的标准弹簧比较长短，即可判断被检弹簧是否符合要求。随着总需求---增长，后者在中国发展迅速，由于此类产品的附加值较高，也成为竞争力为激烈的领域。其中合资企业超过20家，人员总数约6.5万人，资产量约120亿元。

     据了解，---生产冷镦钢的20多家企业，线性生产供货的38个冷镦钢品种与国际一致的只有ml35，ml20，ml15，ml15mvb，ml40gr，ml35grmo，20mntib，其余都采用jis g 3507，jis g 4105中的牌号，或者sae、台湾中钢10b21，10b33和c-ch1等钢号。据-显示，紧固件涂镀层中六价铬的超标是在我国整车企业中普遍存在，且较为-的问题之一。

  新修订的gb 15712-2008《非调质机械结构钢》仅10个品种，全部是含v钢，有mn-v系、v-ti系、nb-v系和nb-v-b系非调质结构钢牌号，没有lf型冷作硬化型非调质钢。

    标准中技术指标规定偏低，如对冷镦钢洁净度指标没有设定气体含量、有害元素含量的范围，以及对非金属夹杂物的---。

根据汽车用紧固件的种类及性能要求，对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8. 8级、10.9级螺栓进行试验。

     方案如下：  玄色阴极电泳涂料，紧固件涂装用电泳涂料; 玄色阴极电泳涂料，配方经过调整，适用于紧固件涂装;  玄色阴极电泳涂料，普通零部件涂装用电泳涂料。佛山汽车五金配件|中山汽车五金配件厂家-东莞市冠标五金制品有限公司>。 重点测试紧固件涂(镀)层的几个主要性能。a. 耐腐蚀(盐雾试验)性能。b. 耐潮热性能。c.装配性能。  目前，---汽车用高强度紧固件基本依靠进口，紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。在---满足装配性能的条件下，耐盐雾试验和耐潮热性的时间越长越好。

   另外，用气动扳手装配时漆膜不产生脱落，这些都是紧固件采用电泳涂料工艺的关键技术。它通过冷拔变形强化而达到螺栓的强度要求，因而简化了紧固件热加工工序，节约能耗，有较高经济价值和社会效益。  采用电泳涂料、、三种方案，500h漆膜表面无变化，总摩擦系数以及摩擦系数的散差(均匀值)优于电镀锌件。电泳涂料方案---，涂层厚度15-18μm，耐盐雾试验240-1000h，综合本钱较低，为15-20元/mm2。

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