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离心泵泵壳内响声异常的原因是什么

　汽蚀现象。这种现象引起的振动和噪声通常是在流量较大时产生，频率较高600～25000hz，可查看吸入真空度是否过大以帮助判断。通常可用减小流量如关小排出阀或降低转速、降低液温或增大流注高度等办法来消除。　　

l转动部件不平衡。除制造或焊补后的转子动平衡不合-，叶轮局部腐蚀、磨损或淤塞也可能会使其失去平衡。　　

2动、静部件擦碰。这可能是由泵轴弯曲、轴承磨损等原因引起的，也可能是因轴向推力平衡装置失效，导致叶轮轴向移动而碰触泵壳。　　

3泵基座不好。例如地脚螺栓松动、底座刚度不足而与泵发生共振或底座下沉使轴线失中。　　

4联轴节对中-或管路安装-导致泵轴失中。　　

5原动机本身振动，可脱开联轴节进行运转检查。

不锈钢离心泵润滑方式的改造一、润滑方式转变的过程

[毡封至单层骨架油封]

原轴承箱密封用毛毡密封。漏油非常-，每台泵耗油约300公斤，造成大量油料浪费，地面油层厚。

为了改变漏油，将毛毡密封改为骨架密封，如下所示：

1轴承箱内、外端盖加工，制造了φ65 mm深12 mm圆孔，适用于45 mm×60 mm×12 mm骨架油封。

取下毛毡，用锤子轻轻敲击骨架油封，并正确安装。

改造后设备运行正常，振动位移约0.04mm，轴承外部温度约50℃，每台泵年用油量仅为50 kg左右。使泵房保持清洁卫生，消除了轴承和轴损坏事故的发生，使设备处于-的运行状态。

[单层骨架油封至双层骨架油封]

为了减少泄漏，根据轴承箱端盖的结构，提出了改造方案，并将轴承箱端盖内孔加工成φ65 mm通孔。将单层骨架油封改为双层骨架油封：

试验运行表明，该方法在短期内能有效地防止漏油。然而，连续运行6个月后，骨架油封的磨损会增加泄漏量。

二.骨架油封缺陷

将油毡密封改为骨架油封，使用4a。虽然效果-，但也存在明显的缺陷。

在实际工作中，由于骨架油封寿命相对较短，需要更换骨架油封，更换骨架油封时，一方面要拆解所有设备，一方面增加工人的劳动强度，另一方面，在设备解体和维护的过程中，有时会造成叶轮、轴承等部件的损坏，这不符合设备经济管理的要求，但如果没有油封，不仅不利于密封，还会直接影响轴承寿命。实践证明，骨架油封并没有完全解决该结构轴承箱的漏油问题。