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土工格栅所起到的加筋作用

    土工格栅的加筋作用，主要是通过在填挖交界-层铺筑的加筋材料，提高原地面对填土的约束作用，同时在纵向形成支承刚度逐渐过渡的结构，使得路基顶面沉降趋于均匀，延长产生非均匀沉降变形的长度，达到降低路表纵坡坡率变化的目的。土工格栅在横向填挖交界路基路段的加筋作用，一是加强填筑土体的稳定性，在防止滑坡的前提下，进一步加强原地面对填是沉降控制的一个方面。  

  不均匀沉降还将引起公路土的约束，避免路基顶部有限-范围的填土出现局部沉降滑动，降低路基顶面和路面结构所受拉应力和剪应力，以免路基顶面和路面结构出现拉裂或滑裂;二是在填筑土体宽度较大或填筑部分的原地面平缓时，所起作用类似于纵向(路线方向)填挖交界路段的处理。  

 此外，在选用土工格栅时，除其性能指标应契合上表规则之外，还应-注意-其幅宽不小于1.5m，以满意其作为操控反射裂缝夹层时有满足的横截面积来充沛散失裂缝能量;一起，其网眼尺度宜为其上沥青面层资料大粒径的0.5~1.0倍，这样有助于到达佳剪切胶粘性，推进集料嵌锁与约束。

土工格栅在防沙治沙中的应用

    土工格栅等土工合成材料是土木工程应用的人工合成材料的总称。主要指以人工合成的聚合物(如塑料，化纤，合成橡胶等为原料制成，应用于土木工程中的产品。近十年来-以合成聚合物为原料的合成材料新产品不断问世，所前土工合成材料种类繁多，例如：土工织物土工布、土工网、土工格室、土工网垫等类型。土工材料不仅对沙漠地区固沙作用明显，而且土工格栅对增加路堤稳定性的作用也-。填充材料可就地取材，代替原距离运输的结构材料，降低工程造价；集中荷载被分散，可-提高松软地基的承载能力；抗冲蚀，耐腐蚀；刚性大，拉伸强度高；耐老化，适应温度范围宽；可缩叠，便于运输，且施工简便可重-用。

    土工格栅的铺筑面应比较平整，铺筑层经检测及格后，为防竖向歪斜现象，先按宽幅在铺筑层划到一条线或挂线，就能开始铺筑，随后用插钉固定不动格栅的梁端每米宽用钉8根，匀称间距固定不动。土工格栅铺装时，要拉直平稳、紧靠基准面，每过2-2.5m用插钉将土工格栅固定不动在路基上。土工格栅沿横着连接头采用塑胶带捆扎。 接铺：以卷长为企业做为铺装的段长，在应铺格栅的段长内布满将来，再全体人员查询一次铺筑品质，随后然后铺筑下一段。土工格栅的对接采用搭接工程施工，为-其全体人员性，搭接长短不低于20cm且不低于3个孔格，搭接经营规模应扎牢。

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