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模具就是一个模型，按照这个模型做出产品来,但是模具是怎样生产出来的呢，可能除了模具人士大多数回答不出来.模具已经在我们生活当中起了-的作用,我们的生活用品大部分离不开模具，如,电脑,电话机,传真机,键盘，杯子等等这些塑胶制品就不用说了,另外像汽车和摩托发动机的外罩也是用模具做出来的，光一个汽车各种各样的模具就要用到2万多个.所以说现代生活模具的作用-.只要批量生产就离不开模具。多数借助模流分析软件来确定排气块的位置及数量，也会与排气槽同时使用。
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改变表面化学成分强化
(1)渗碳。
渗碳是把钢置于渗碳介质中，加热到单相奥氏体区，保温一定时间，使碳原子渗入钢表面的表面化学热处理工艺。渗碳在at3以上(850℃一950℃)进行。其目的使模具的表面在热处理后碳浓度提高，从而使表层的硬度、耐磨性、接触疲劳强度较心部有较大的提高，而心部保持一定强度和较高的韧性。永康市乔一机械有限公司生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】永康乔一与您分享：压铸模的调整内容压铸模制造完成以后,要经过试模调整,选择正确的压铸条件,才能达到稳定的压铸出合格的铸件。有固体渗碳和液体渗碳。
(2)渗氮。
渗氮在一定温度下使活性氮原子渗入工件表面的化学热处理。其目的是提高工件表面硬度、耐磨性、疲劳-、热硬性及抗咬合性等。一般压铸模经淬火、回火(45～47hrc)后，必须进行渗氮，氮化层-为0．15～0．2mm。有气体渗氮，离子渗氮。在模具上涂覆tic、tin覆层的工艺，其覆层硬度-3,000hv，使模具耐磨性和抗摩擦性能提高。h13钢作挤压铝型材的空心模，经1，080℃油淬+560％：x2h两次回火，硬度48hrc。经过520℃x4h的离子渗氮，模具挤压的型材从1,000kg提高4,500kg，寿命提高了3倍。
(3)n—c共渗(软氮化)。
软氮化实质是在较低温下进行的以渗氮为主的碳氮共渗。经软氮化处理后，可-提高表面的疲劳强度及耐磨性、抗咬合、抗擦伤和腐蚀等性能“01。
h13钢由于渗氮化合物中，相对韧性较低，膨胀系数较大，对热疲劳性能产生不利影响。在软氮化时，由于c在8相中溶解度高(550℃时达38％)，软氮化温度在565℃以下附近较好。即能-渗速，又能使￡+1所需的n浓度较高，可在表层形成￡之前有更多的n渗人基体，这样在第二阶段n原子扩散时，有利于形成合理的扩散层。软氮化时间以2～4h为宜，超过6h，渗n层不再增加，硬度在2～3h达到蕞大值。锌合金压铸厂还能够进行表面的电镀喷涂处理，具有-的抗腐蚀，并非常耐磨-。实践证明比较合理的气体软氮化工艺如图1所示。
(4)表面渗铝渗铝指铝在金属或合金表面扩散渗入的过程。渗铝目的是提高材料的热稳定性、耐磨性和耐蚀性。对模具表面进行先渗铝后氧化的方法，使表面生成fe—a1—0的混合物，以减少粘模的发生，从而延长模具的寿命。3、预热模具，可以使模具滑动部分的间隙得到膨胀调整，防止金属液钻入滑动部分，卡死模具。常用渗铝有3种：固体粉末渗铝、热浸镀铝、表面喷镀铝再扩散退火。
(5)模具渗铬
渗铬可提高型腔表明硬度(1,300hv以上)、耐磨性、耐蚀性、疲劳强度和抗高温氧化性。对承受-磨损的模具，可-提高使用寿命。渗铬时，加热到950℃～1，100℃，保温5h～10h即可形成一层结合牢固的渗铬层。渗铬层厚度一般较小，不影响模具型腔的尺寸。经过热处理后的零件要求变形量少，无裂纹和尽量减少残余内应力的存在。如对压铸件的一般形状及尺寸来说，铝合金压铸模3cr2w8v，经渗铬后的使用寿命可提高10倍左右。
随着我国产业化进程的不断发展 ，压铸业也来到了新的发展时期 ，依靠-含量的新工艺技术 ，模具压铸工艺有了新的发展可能 ，但与此同时也对模具本身提出了更高、更苛刻的要求 ，力学能力-、使用寿命更长、压铸效率更高、压铸精度更准确等等 ，这样就需要对压铸模具表面有更净确的处理。目前 ，常用的压铸模具表面处理新工艺有 ：传统改进技术、更改表面性质技术、上镀技术。1、在溢流槽集渣包末端设置排气槽，排气槽的厚度采取逐渐减薄的方式。
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